Hallo Wolfram und alle anderen, die sich für SD04´s Ölverbrauch interessieren,
mein Fahrzeug (DCT) wurde am 1.4.2016 ausgeliefert (bitte nicht lachen) - aktuell 21.150 Km gefahren.
Bislang habe ich noch kein Öl nachfüllen müssen (letzte Inspektion bei 12.000 km, wie im Wartungsplan vorgeschrieben).
Um den Ölverbrauch einzuschätzen, habe ich unmittelbar vor der 12.000er und zuletzt auch bei o.g. Laufleistung den Ölstand kontrolliert. - ERGEBNIS: kein Verbrauch erkennbar.
- Natürlich erfolgte die Kontrolle gem. Wartungsheft in korrekter Weise.
Hinweis/Info: Wird die Maschine auf den Hauptständer gestellt (Vorderrad am Boden, Hinterrad in der Luft) befindet sich die Markierung ca. 2mm unterhalb von max. (Dies ist jedoch nicht die richtige Messmethode und soll hier nur zeigen wie groß die Abweichung zwischen falscher und richtiger Methode ist - Bewertung: die Abweichung ist also marginal.)
Meine individuellen Betriebsbedingungen: Ich fahre nach Kaltstart im Mittel mindestens ca. 100 km. Meine Erfahrung beruht also auf Langstreckenfahrten. Ist der Motor einmal warm braucht er so gut wie kein Öl. Auf Langstrecken fahre ich stets zwischen 140 und 170km/h Dauergeschwindigkeit. - Mein Fahrzeug wird rein betrieblich mit häufig sehr hohen Beladungszuständen genutzt. In der Freizeit Bummel ich mit der 37 Jahre alten BMW R45 meiner Schwiegermutter durch die Welt.
So kann ich mich den Mitteilungen von HaraldS50 anschließen und wünsche allen noch eine gute Fahrt auf diesem guten Gebrauchsmotorrad.
Gruß Zwenn
Warum ist denn da alles grün? -Ach, alles im grünen bereich! 
Ich hab auf meiner jetzt 10.500km drauf und auch noch keinen ölverbrauch feststellen können.
Ich fahre von voll beladen bis leer, von Autobahn bis Schotter, gemütlich bis knallgaskrank alles quer durch, also wirklich alle belstungszustände.
mein Hondahändler hat mir bei der 1000er Inspektion auch auf 10W40 gewechselt.
Grüße
Marcus
Bei Artgerechter Haltung benötigt meine AT auch einen Schluck aus der Ölpulle..... dabei rede ich von etwa 0,1 ltr/1000km - sprich nach etwa 4000 - 5000 km bin ich am Ölstandsminimum angekommen.
Da wir das Thema auch an anderer Stelle schon mal hatten..... ja es gibt AT ohne und AT mit Ölverbrauch. Wie sich die eigene AT verhält kann nur jeder selbst beurteilen. Aber eine Ölstandskontrolle kann bei der AT nicht schaden.
Servus Togther,
das A und Ö ist warm fahren und auch wieder kühl fahren! Kein scheiß! Unsere Mopeds haben über 4 Liter Motoröl, dass will auf Temperatur gebracht werden und der Motor will nicht mit 120, oder noch mehr Grad Öltemperatur abgetellt sein.
Leider ist dies nicht die Garantie für wenig Ölverbrauch. Meine AT hat knapp 21´auf der Uhr und braucht garnix von Ölwechsel zu Ölwechsel, meine Varadero SD02 braucht gut 0,2 l /1000 km. Soviel Ölverbrauch nervt tierisch auf Tour! Und die Vara fahr ich auch immer schön warm und wieder kühl...
Also es gibt keine Garantie für nix!
Ich hab soviel Zeug an meiner AT um- und angebaut, was mir grad so einfällt, wär noch ein Ölthermometer.
Hat da jemand einen Tipp für mich??
Au man o man, bin noch auf Arbeit und hab noch nix gepackt. Am Donnerstag geht es nach Korsika mit der AT ...
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So kompliziert, wie es bei der CRF anscheinend ist, werd ich mir das auch erst mal schanken. 
Kan also leider nicht weiterhelfen 