Schutzbügel vorn

Zitat von blitz

du benutzt doch deine twin artgerecht, gut so...und die kalte verformung ist kein beinbruch

das leben muss dir im gesicht stehen, sonst hast du nicht gelebt

eine AT ohne irgendwelche schrammen oder verformungen ist schon fast langweilig...fast

gruß

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Ja, da gebe ich dir Recht. Eine echte Enduro braucht ihre Schrammen Die Verformung an sich würde mich auch nicht stören. Ich habe nur Bedenken, dass beim nächsten mal die Verkleidung dran glauben wir müssen. Weil viel Luft ist jetzt nicht mehr zwischen Bügel und Verkleidung. Wenn er sich noch einmal um das gleiche Maß verbiegt wie heute, geht sich das nicht mehr aus. Und ein nächstes mal gibt es Gewiss . War zum ersten Mal mit so einem Dickschiff im Gelände, hat mir aber sehr gut gefallen und werde ich weiter verfolgen!

Und da hier doch einige geschrieben haben, dass der Heed Bunker schon mehrere Stürze unbeschadet überstanden hat, war jetzt meine Überlegung, statt einem weiteren TT lieber einen Head zu kaufen.

Und dass man einen Sturzbügel nach jedem (kleinst) Sturz tauschen muss kann ich mir irgendwie nicht vorstellen...

Lass dich nicht provozieren

Du weißt was ich meine

a) hat hier keiner geheult

und

b) wäre es mir auch lieber, wenn der Bügel sich verformt als dass dann ein Bruch an der Bügelbefestigung eintritt , weil meine untere Motoraufhängung dann ein Problem hätte (—> Der Klügere gibt nach)

Zitat von @eight

a) hat hier keiner geheult

und

b) wäre es mir auch lieber, wenn der Bügel sich verformt als dass dann ein Bruch an der Bügelbefestigung eintritt , weil meine untere Motoraufhängung dann ein Problem hätte (—> Der Klügere gibt nach)

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Danke für die info! Die Bügelbefestigung habe ich kontrolliert, die sieht gut aus. Dann war es vielleicht wirklich besser so.

Zitat von MegamanAT

Weiß jemand, ob man den Heed Bunker mit der TT Rally Skid Plate verwenden kann?

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Mit der TT Skidplate Rally sollte sich der Heed Bunker kombinieren lassen.

Bei der Rally Extrem schaut’s allerdings anders aus. Da müßte man mit der Flex an den Motorschutz ran.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Zitat von Allgeier72

Mit der TT Skidplate Rally sollte sich der Heed Bunker kombinieren lassen.

Bei der Rally Extrem schaut’s allerdings anders aus. Da müßte man mit der Flex an den Motorschutz ran.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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danke! ich glaube, ich werde mir den heed mit den seitentaschen bestellen. schaut für mich auch so aus, als ob der auch noch etwas mehr abdeckt als meine jetzige kombi aus TT motorschutz + sturzbügel. wenn die skid nicht passen sollte, muss ich halt wirklich mit der flex ran.

Hat jemand von euch die Honda Zusatzscheinwerfer zusammen mit dem Heed Bunker verbaut? Wenn ja, wie habt ihr diese befestigt?

Zitat von lui-le25

Hat jemand von euch die Honda Zusatzscheinwerfer zusammen mit dem Heed Bunker verbaut? Wenn ja, wie habt ihr diese befestigt?

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Ich weiß leider nicht wie die Scheinwerfer aussehen die du meinst, aber vielleicht hilft dir das Bild mit meinen Zusatzscheinwerfern weiter. Montiert habe ich sie mit den Haltern von Tante Louise.