Beiträge von NoWig

Moin

Dat mit der Schutzkleidung hab ich so stehen lassen.

Die haben 50 % vom Helm bezahlt und das fand ich OK.

Die Anzughose war sowieso zur Entsorgung vorgesehen, die hatte ein Loch so groß wie ein 2 € Stück.

Die neue war schon gekauft.

Die Jacke hatte nichts abbekommen.

Ich war bei dem Unfall ca. 5 - 10 Km/h schnell.

Der Helm ist auf die Straße geknallt, ergo grundsätzlich austauschen.

Ärgerlich war nur, dass die Freisprecheinrichtung "natürlich NICHT" im neuen Helm passte. (C4 --> C5)

Korrektur meiner Aussage!

Die Unfallmaschine wurde durch eine Börse in der Nähe von München an einen Aufkäufer aus Polen vermittelt.

Die Versicherung hat nur die Differenz zwischen dem Wiederbeschaffungswert und dem Preis des Polen überwiesen.

Gruß

Norbert

Moin

Ich habe letztes Jahr meine Honda Crosstourer SC76 geschrottet (eigen Verschulden! Ne blinde Sekunde gehabt)

Lenkanschlag abgerissen und komplette Gabel verzogen, dadurch Totalschaden. Zum Glück Vollkasko versichert.

Der Gutachter hat einen Wiederbeschaffungswert von 12 800 € ermittelt.

Die Versicherung hat mir anstandslos die volle Summe minus Eigenanteil (500 €) überwiesen.

Zusätzlich hab ich auch noch den halben Wert des Helmes (Schubert C4 3 Jahre alt) erstattet bekommen.

Kleidung wollten Sie nicht, da keine Rechnung mehr vorhanden und offensichtlich schon etwas älter

Wichtig war, lt. Gutachter, der Wiederbeschaffungswert der Maschine.

Grüße

Norbert

Ich hatte vorher eine Honda Crosstourer SC76 Mit DCT

Geniale Reisemaschine. Sonntags Spazierfahrten über 400 Km kein Problem

Auf meine Statur (ü 2 Mtr. Mit entsprechendem Gewicht+x) umgebaut.

(Sattel, Lenker, Windschild usw)

Allerdings mit über 290 Kg auf der Waage kein Leichtgewicht.

Fotos stammen aus Schottland bei -4 Grad Anfang April und aus der Mitte der Highlands

Wie würde das den aussehen

Gardemaß ü. 2Mtr. und Helmgröße 58

Naja

Die einen sagen Aquahead

Ich sag, viele Gedanken brauchen VIIIEL Platz

Wäre für mich ganz interessant

Dann hätte ich vielleicht beim nächsten Helmwechsel etwas mehr Auswahl.

Letztes Jahr wollte ich mir einen neuen Helm zulegen.

~ 6 oder 7 verschiedene Hersteller (versucht) anzuprobieren.

Der einzige der passte, ist der Schuberth C5 in Größe 65

War, zusammen mit dem Kommunikationssystem SC2, nicht ganz günstig.

Wobei ich davon ausgehe, dass maßgeschneidert, auch seinen Preis haben wird.

Auch von mir gute Besserung

Gelöscht

Wollte eigentlich einen neuen Tread anfangen.

Moin

Herzlichen Dank an alle für Eure Empfehlungen.

Ich hab mich schlussendlich für das CTEK CT5 Powersport entschieden.

Das MXS 5.0 hat jahrelang gute Dienste geleistet und ich hab ja auch noch das komplette Zubehör Equipment.

Verschiedene Anschlüsse, Verlängerungskabel usw.

LG

Norbert

Allgeier72

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Somit werde ich wohl das MXS 5.0 in der Bucht verkaufen dürfen und mir das CT5 Powersport zulegen.

Wenn ich auf der CTEK Seite richtig gelesen habe, ist dieses Gerät ja für alle Batterietype geeignet und der Preis ist ja auch noch halbwegs erträglich.

Moin die Damen und Herren.

Ich bin seit ca. 8 Wochen stolzer Besitzer einer AT SD08 aus 2020

Meine Frage ist:

Benötige ich ein spezielles Ladegerät für die Batterie meiner AT SD08?

Wenn ich richtig recherchiert habe, ist die Batterie jetzt eine Litium-Ionen Batterie.

Ich habe bis jetzt immer ein CTEK MXS 5.0 Ladegerät zum Nachladen bzw. zum Überwintern genutzt.

Ich konnte aber, im Netz, nirgends einen Hinweis für oder gegen die Nutzung dieses Gerätes finden.

Falls das Gerät nicht geeignet ist, wäre es nett wenn Mann (Frau) mir eine Empfehlung für ein passendes Ladegerät geben könnte.

Ich habe mich auch schon, mittels Suche, durch die einzelnen Beiträge gelesen, aber leider werde ich, je mehr ich lese, immer unsicherer.

Ich weiß, das ist bestimmt schon der Xte Thread zum Thema Batterie und Ladegerät, aber ich hoffe auf Eure Nachsicht und passende Antworten.

Vielen Dank in voraus

LG

Norbert