Danke für eure Antworten.
Ich habe es nun schon hinbekommen. Handelt sich um das originale Honda 58L Kunststoff Topcase.
Insgesamt war ich auf dem richtigen Weg.
Ich musste die Verkleidung, welche um den Schlossträger herumsitzt weiter ausclipsen, so dass ich dann den Schlossträger heraus fummeln konnte.
Ab dann war es eigentlich auch recht selbst erklärend, mit dem richtigen Hondaschlüssel (bin in der Zwischenzeit zum Vorbesitzer gefahren) war es dann möglich den Schließzylinder zu entnehmen.
Man musste die Mechanik die die Schlösser betätigt vom Schließzylinder abnehmen und Sicherungsklammer und Sicherungsring vom Schließzylinder usw…
Schlüssel auf Schließzylinder codieren war dann auch etwas fummelig aber machbar, dazu gibt es gute Anleitungen.