Beiträge von MacReiner
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Ah, ja ok.
Wobei wir da unterscheiden müssen.
1. Motor läuft, ist kalt und ich lege die Fahrstufe ein.
2. Fahrstufe ist drin und ich gebe Gas.
Im 2. Zustand ist es bei meiner 20er auch etwas ruppiger, auch vom zweiten in den dritten Gang.
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Laut Aussage des Honda-Außendienstlers wurde das bei den 24er-Modellen wohl bewusst so gemacht, das die AT und auch die NT dazu neigte, im kalten Zustand „einen Satz nach vorne“ machte, wenn man nicht sehr zaghaft am Gas war.
Ist es aber nicht so, dass ich gar nicht am Gas bin, wenn ich die Fahrstufe einlege?
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Das Ding ist ja wohl ein Muss!
😁🤪👍
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Oder an der richtigen Seite der Sicherung zu messen…
🤣
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40 Grad ist sicher schwierig. Da habe ich eine Weste drunter, die mit Wasser getränkt Verdunstungskälte erzeugt.
Aber bis gut über 30 Grad ist das bei Fahrtwind machbar.
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Bei mir wurden 10% akzeptiert.
Das scheint aber bei jedem Händler individuell zu streuen…
