Beiträge von countrybiker

  • Bumot Skid plate

    Schützt den Motor beidseitig einwandfrei auch seitlich, habe es auf beiden Seiten getestet. Danach ein bisschen Schmirgelpapier und mattschwarzen Lack und alles ist wieder gut.

  • Sonntag Fahrverbot

    So fing das alles an:


    Bei einer Wahlbeteiligung von 66,3 % erreichten die CDU 39,0 % (60 Sitze), die Grünen 24,2 % (36), die SPD 23,1 % (35) und die FDP 5,3 % (7). Obwohl stärkste Fraktion, musste die CDU in der Folge nach 58 Jahren die Regierungsverantwortung an eine Koalition aus Grünen und SPD abgeben; mit Winfried Kretschmann wurde erstmals ein Grünen-Politiker zum Regierungschef eines deutschen Bundeslandes gewählt.

    Dann kam 2012 folgendes ( Verkehrsminister von den Grünen ) :

    Bei künftigen Fortschreibungen der EU-Lärmbegrenzungsvorschriften zur Genehmigung neuer Motorräder muss die Umweltverträglichkeit des Motorradfahrens spürbar verbessert werden. Dies war bereits das wichtigste Ziel des 2012 in den Bundesrat eingebrachten baden-württembergischen Entschließungsantrags (BR-DS 441/12), der mit großer Mehrheit beschlossen wurde. Parallel dazu erfolgten verschiedene Vorstöße des Landes auf nationaler und EU-Ebene.

    2015 kam folgendes: ( Gisela Splett Lärmbeauftragte von den Grünen )

    Motorräder machen im Praxistest deutlich mehr Lärm als das Genehmigungsverfahren zeigt. Dies hat ein Versuch des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur (MVI) auf dem Flughafengelände in Lahr gezeigt. Das Ergebnis vorweg: Die EU-Messvorschrift wurde in einigen Punkten verbessert, ist aber noch immer viel zu weit vom praktischen Fahrbetrieb entfernt.

    Dann ging es 2017 weiter:

    Lärmschutzbeauftragter Marwein ( Von den Grünen :( Ansätze zur Reduzierung von Motorradlärm sind bekannt, EU muss handeln

    „Lärm von Motorrädern zählt vor allem in den Frühlings- und Sommermonaten zu den häufigsten Umweltproblemen. Obwohl Motorräder am gesamten Verkehrsaufkommen nur einen geringen Anteil haben, sind sie auffällig oft Gegenstand von Beschwerden“, so Thomas Marwein MdL, Beauftragter der Landesregierung für den Lärmschutz, am Freitag, 16. Juni in Stuttgart. „Bemerkenswert an dieser Situation ist, dass nur ein kleiner Anteil der Motorradfahrer und -fahrerinnen durch ihre Fahrweise und technische Manipulationen besonders viel Lärm verursachen. “

    Dann 2018 weiter mit Herrn Marwein und Herrn Herrmann ( Die Grünen )

    Unter dem Motto: „Mehr Schwung für den Lärmschutz!“ hatte der Verkehrsminister Winfried Hermann, MdL zusammen mit dem Lärmschutzbeauftragten Marwein vor wenigen Wochen beim Lärmkongress 2018 in Stuttgart Forderungen zu dieser Thematik vorgestellt. Durch eine Änderung der Straßenverkehrsordnung müsse gegen Motorradlärm auch gezielt an Wochenenden vorgegangen werden können. Ausnahmen sollen aber für Elektromotorräder gelten. Weiter forderten sie die EU auf, ihre Zulassungsregeln für Motorräder, :laola1: **** aber auch andere Kraftfahrzeuge bezüglich Lärmschutz zu überarbeiten. :laola1: ****

    Nun kommt 2019 / 2020 :

    Minister Hermann ( Die Grünen :( „Deutlicher Weckruf wirksame Maßnahmen zu ergreifen“ – Entschließungsantrag für Bundesrat soll folgen

    74 Städte und Gemeinden in Baden-Württemberg und sieben Landkreise fordern gemeinsam mit Verkehrsminister Winfried Hermann MdL und dem Lärmschutzbeauftragten der Landesregierung Thomas Marwein MdL von der Europäischen Union, der Bundesregierung, den Herstellern von Motorrädern sowie von den Motorradfahrenden mehr Anstrengungen, um Motorradlärm spürbar zu reduzieren.

    Möchte nochmals betonen, das ich für leise Motorräder bin und für leises Fahren.

    Aber 2018 stand noch drin auch andere Kraftfahrzeuge, da liest man jetzt nichts mehr davon.

    Es ist ja auch viel einfacher sich mit ein paar Motorradfahrern anzulegen, als mit der Lobby der Autohersteller und dem Berufsverkehr.

    Die Polizei kaputt gespart, anstatt genügend Personal zur Verfügung stellen, damit man die Krawallmacher, aus dem Verkehr zieht und saftig bestraft.

  • Original Honda Motorschutz ausreichend?

    Einfach den Bumot Motorschutz montieren und man kann sich die Motorschutzbügel sparen. Gleitet über Asphalt und Steine weg und gibt auch eine seitlichen Schutz schon links und rechts getestet. Danach ein bisschen Schmirgelpapier und Spraydose schwarz matt und alles ist wieder gut.

  • Neue Africa Twin CRF 850 L ab 2021 ?

    Eine Honda mit einem Gewicht unter 200 Kg wird wohl für immer ein Traum bleiben.


    Wenn eine NC 750 X schon vollgetankt 220 Kg wiegt, was wird dann wohl eine 850er wiegen, das wird auch wieder ein Panzer.


    Schon die 250er Rally wiegt als Einzylinder vollgetankt 157 Kg.