Beiträge von alex3

Zitat von Âventiure

Du willst die 800er 3 Zähne länger übersetzen. Ich habe ein Kettenrad für meine AT mit zwei Zähnen mehr als Original. Damit benötigt man noch keine neue Kette. Dies bedeutet in der Praxis einen Gang höher bei gleicher Geschwindigkeit und natürlich "spritziger". Spitzkehren können damit im 2 Gang genommen werden statt im ersten. 84PS bei 230kg Gewicht macht ein Motorrad ja nun wirklich nicht zum Überflieger.

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Einfacher und deutlich billiger ist es, vorne ein Ritzel mit 1 oder 2 Zähnen mehr einzubauen. Hab ich an der 650er gemacht. Autobahn Reisegeschwindigkeit 150kmh bei 6k nach Tacho.

Gute Fahrt

Enduro putzen ist wie Bücher verbrennen

Zitat von cateyes

Na ja... So ein Fall habe ich immer beim hoch Schottern in den Alpen, dabei muss ich auch sagen, dass ich immer mit Sozia fahre. Wenn du mit dct da stehen bleibst, dann hältst du die Karre nur mit der Vorderrad bremse. Der Motor läuft aber noch... Es hilft mir nicht viel alle Vorteile hoch zu loben und die Nachteile klein zu reden. Der Umbau würde man kaum sehen....Warum verschändeln?
Dct ist super, aber es gibt meines Erachtens auch Nachteile.

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