P.S.: 6°C / erhebliche Sichtbeeinträchtigung durch Nebel / Sprühregen... 40km zur Arbeit ohne besondere Auffälligkeiten (wie schon die letzten 6000+ km mit dem Trailmax).
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Bei Sichtbeeinträchtigung durch Nebel fährt man von vorn herein wie Thomas die Lokomotive. Von daher.. schlechter Vergleich.
Peinlich! Honda sollte die Reifen tauschen - auf Kulanz!
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Naja. Warum soll Honda bezahlen, wenn ein Zulieferer fragwürdige Qualität abliefert? Dunlop sollte mmn einen Gutschein für den Trailsmart raushauen und gut ist. Honda müsste den Kunden mit dem Montagepreis entgegenkommen. Ich will als Kunde nichts geschenkt, erst recht wenn ich schon mehrere tausend km mit dem Reifen gemacht hätte. Aber fair wäre so eine Gutschein Regelung allemal.
Langezogene Rechts, Nasse Strasse, griffiger Strassenbelag, Reifen hat 2500km drauf, 4 Motorräder in Reihe, gleiche linie, ruhige angepaßte 80 km/h, deutlich auf der sicheren Seite. Mitten im Radius schmiert mein Hinterrad weg (kein Schalten, Kein Gasgeben, keine Lenkbewegungen, etc.). Alle anderen sind problemlos ohne Rutscher durch
Ziemlich unheimlich, diese Unfallserie mit dem D610 bei Nässe. Sieht aus, als müsste man diesen Reifen bei Nässe regelrecht durch die Kurven tragen, will man nicht Bekanntschaft mit dem Asphalt machen. Meine erste Schrecksekunde mit dem Reifen hatte ich auf der Dehnfuge bei einer Brückenauffahrt. Straße nass, mit mäßiger Geschwindigkeit die Auffahrt hoch, auf der Dehnfuge rutschten die Reifen wie auf Eis. Obwohl ich diese Stelle schon 100te male zuvor gefahren bin und nie etwas derartiges feststellbar war.
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Wäre wünschenswert, wenn auch andere Helmhersteller so ein System verbauen würden. Nachrüsten dürfte jedenfalls nicht funktionieren.
Ich hab gerade mal mein 276c wieder ausgegraben. Mal schaun ob der Akku noch ne Weile hält - hab leider noch keine Steckdose an der AT!
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Powerbank in die Lenkertasche (sofern vorhanden) und das Navi dran hängen. Die Moto Detail Tasche hat eine Kabeldurchführung. Mit einer 10.000 mAh Powerbank sollte man eine zeitlang fahren können.
Danke für den Hinweis. Ich muss meine AT jeden Tag steil bergab und rückwärts rollend einparken. Anders würde ich nicht mehr aus der Garage kommen. Hab die Sitzbank deshalb unten, weil meine Füße beim dieser Aktion eine Zeit lang in der Luft baumeln. Nervt manchmal wirklich tierisch, die untere Position zu finden.