Also eher suboptimal gelöst, komplizierter Zugang und ggf. schwerwiegende, irreparable Beschädigung von Verkleidungsnasen möglich.
Besser wäre ein direkter Zugang (ohne Verkleidungsdemontage) mit Schnellverschlüssen (wie z.B. bei Sportenduros umgesetzt).
Da halte ich mich mit meiner AT besser von Dreck und Staub fern