Wir nutzen das Sena 10U und Sena 10R.
Einzig die Fernbedienung hätte meine Dame sich schenken können, nimmt schon sehr viel Griffplatz weg und eine andere Anbringung ist nicht sinnvoll.
Ich mache bei dem 10U alles über die Tasten am Helm. Sprachquali ist super und die Reichweite auch ganz okay. In Norwegen hat es in den Bergen auch bei gefühlt 500m Unterschied geklappt ohne Abbrüche.
Für as ist das ja quasi ein Zusatz... Wie bei den 18er Modellen oder?
Da muss man das Erstbuch haben und dazu dann die Änderung zum aktuellen Modell.
Danke dafür!
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Carsten,
meine Koboldbike-Koffer sind schwarz (irgendwo in diesem Forum gibt's auch ein Bild davon, denke ich) und die 34/44-Variante ist 95 cm breit an der AT. Und bei der Kommunikation per eMAIL hilft google-translate.
Also trau dich!
Passt in den 44er eigentlich ein Helm?
Die Mopedreifen sehen so neu aus... du musst fahren!
Hab heute eine Mail bekommen,
dass Louis einen 20% Rabazz gibt auf Alles* und NUR ein Produkt eurer Wahl.
Gutscheincode: 415
Gültig bis: 31.12. dieses Jahres
War gerade im Shop vor Ort und hab auf meinen Gesamteinkauf 20% bekommen.
Shoei Neotec 2 + Shoie SRL1 statt 1000€, 800 bezahlt.
Nicht so geil wie die 25% Aktion von Polo im Sommer, aber das geht schon.
*Rabatt-Gutschein gültig bis 31.12.2018 auf 1 Produkt deiner Wahl. Der Rabatt wird grundsätzlich vom regulären, nicht reduzierten Verkaufspreis abgezogen. Vom Rabatt ausgenommen sind Produkte der Marken Nuviz, Öhlins, motogadget, SW-MOTECH und das Alpinestars Tech-Air System sowie Navigationsgeräte, Druckerzeugnisse und Geschenkgutscheine. Nicht kombinierbar mit Gutscheinen aus anderen Aktionen sowie der Louis Händler- oder Fahrlehrerkarte. Nur ein Gutschein pro Person und Einkauf.
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krummer (arrow oder akra) , rapidbike evo und BMC luftfilter .
Wer hat dir denn das Rapidbike Evo abgestimmt?
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Ich habe den Black Widow Krümmer verbaut. Finde den gut!
Hatte den über EBay direkt bei Blackwidow für 299€ inkl. Versand bestellt. Die Lieferung hat trotz (oder gerade wegen?) DPD-Standartversand nur wenige Tage gebraucht: Sonntag Abend bestellt, Mittwoch Morgen war es da.
Der Krümmer macht einen sehr hochwertigen Eindruck und verläuft (soweit ich das beurteilen kann) genauso wie der Honda Krümmer. Lediglich der Lamdasondenanschluss kommt etwas weiter nach hinten. Ich musste mit einer „Halbrundfeile“ den Halter des Touratech- Motorschutz etwas zurechtstutzen. War aber nicht viel und ging schnell...
Wo der Krümmer jetzt einmal an war habe ich direkt die zu kurze Schraube (Rahmen bzw Unterzug/ Touratech Motorschutzbügel- Halter getauscht), ist Übrigens Feingewinde: M10 passt nicht, dann steht der Halter schief! Habe eine M8 10.2 genommen.
Der Krümmer ist im Durchmesser etwas kleiner als der Originale von Honda: Krümmerrohre sind 34mm (Honda: 35mm), Hosenrohr/Lamdasondenaufnahmerohr 48,3 mm (Honda: 50mm - aus zwei Blechen zusammengeschweißt), Endstück zum ESD 48,3mm (Honda: 48,9mm). Der BW ist komplett aus 1,5mm starkem 304 Edelstahl, der Hondakrümmer hat nur 0,8mm Wandstärke.
Wegen der anderen Maße zum ESD, braucht man einen neuen Graphitdichtring: 48,8x55x28,5 (~5€ bei Louis) der Originale Dichtring ist 49x55x30mm.
Mit dem richtigen Dichtring sitzt der ESD bombenfest, mit dem Originalen wackelt er!
Eine erste Probefahrt viel nicht so intensiv und lang aus: es ist kalt. Aber ich kann sagen, dass es ohne Kat etwas lauter wird (im Stand mehr als beim fahren), die Leerlaufdrehzahl ist jetzt absolut stabil (vorher hatte die immer um 1 Balken nach oben oder unten geschwankt). Der Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich 2000-4500U ist deutlich besser. Konstantfahren geht auch besser. 30kmh im 3.Gang geht genauso ruckelfrei wie 50kmh im 4.Gang (im 5. geht auch noch aber ruckelig).
Das Donnern und teilweise knallen beim Abtouren ist weg!
Ich weiß nicht ob es am fehlenden Kat liegt, oder daran, das der Krümmer kleinere Durchmesser hat, oder ob die AT bei Kälte viieeel besser läuft, oder daran das ich vorm „einwintern“ ultimate 102 getankt habe, aber so gut lief die AT noch nie!
Hast du nicht Lust beide Setups mal auf nem Prüfstand zu testen?
Das gibt zumindest drehmomentstechnisch eine vernünftige Einsicht.
Soweit danke für deine subjektive Einschätzung.
Das sind doch mal Details mit denen man etwas anfangen kann 
Dankeschön.
Das sagt uns nun Was? 
