Ich fahre lieber bei gemäßigten Temperaturen, mich machen eher die sommerlichen Temperaturen in PSA fertig, müde und unkonzentriert.
Meine Voraussetzungen für den Winterbetrieb:
- trockene und Laubfreie Straßen
- Temperaturen möglichst über 5°C
- Heizgriffe sind wichtige Sicherheitseinrichtung, bei der Kleidung wende ich das Zwiebelprinzip an.
Ja, da Foto ist gestellt. Ohne Zwang würde ich mit dem CTA3 niemals auf Schnee fahren!
Sollte ich jemanden mit der "Bruchstrich"-Erwähnung zu nahe getreten sein, entschuldige ich mich hiermit natürlich.
Hatte das persönlich ähnlich der Farb-Frotzelei eingeordnet.