Wenn Du dich hier umsiehst, wird klar, dass die Meisten wohl die Lösung irgenwelche nicht zugelassenen Gerauchtteile mit illegal gebohrten Löchen zu befestigen vorziehen 
Ist wesentlich eleganter 
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Beiträge von HaraldS50
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War vor ein paar Jahren mal bei HELD und der Junior hat uns da rumgeführt. Hatte mich beklagt, dass mir dauernd die Nähte an den Lederhandschuhen aufgehen.
Die Empfehlung war einfach 2 mal pro Jahr mit Feinwaschmittel zu waschen um den Schweiss aud dem Garn zu bekommen und dann mit Leder-Balsam einzureiben. Die Dose, die ich mitgenommen habe reicht bis Heute und macht schön zarte Finger 
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Ist das deine Erste mit 21" ?
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Dann vergiss nicht, dass Du 3 Vignetten brauchst!
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Erklärt das hässliche Blech an meiner neuen Anhängekupplung
500 Fränkli Busgeld in der Schweiz sind mal nich schlecht
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Na kein Wunder, dass dann jetzt die ollen SF's gekauft werden
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Also bei meinem
ist immer die Hölle los und der Verkäufer ist krank 
Wenn ich richtig verstanden habe geht noch jeden Tag ein Bike weg. Natürlich nicht alles ATs. Aber auch viele Gerauchte für Wiedereinsteiger. -
Wenn Du aber 4 Monate Winterpause machts ist es ziemlich wurscht wann die 8 Monate Pause in der Garantiezeit liegen. Meine Endet am 1.2. Also werd ich Sie, falls nötig im Dezember auf dem Hänger zum
bringen, damit er in aller Ruhe instandsetzen kann 
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Also beider SF ist eindeutig die 1992'iger (meine ist Ez Juni
) . Hat bis zu 10 PS mehr als im Schoi steht, und meine hat gemessen über 80 Also Warten ist nicht immer weise 
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ja, Händlerbeteiligung 350€. Nur für nicht allzu sehr runtergezeichnete Neu-maschinen. Sonst kriegt der Freundliche nämlich Pickel..
Im übrigen häufen sich die Spinnweben und Staubschichten auf einigen Showroom-Fahrzeugen - so meine Beobachtung.1. Putzen!
2. Die Vorführer dürfen warscheinlich wieder erst am Saison-Ende verkauft werden.
3. Der 2016 Vorführe bei meinem mit Remus ist wohl eh unverkäuflich.Nächte Woche kommt wohl die Letzte für diese Jahr und dann hat Er in Summe nur noch 3. Es dürfte also eher an CRF's zur Bekleidung mangeln.