Beiträge von Wikinger

Gott sei Dank fahr ich nen Schalter.
Da hab ich wenigstens nen schönen Fussschalthebel.

Ich glaub,die Lieferzeiten haben sich nicht geändert...
Aber die Preise.
Gepäckbrücke 10,- Euro mehr.
Motorschutzbügel 30,- mehr...

Ne ne lass mal.

Auf ebay noch Vorherpreise...

... am besten gefallen mir die,die alles in schwarz kaufen und sich dann ne Warnweste drüber ziehn.
Sieht man öfter in Gruppen rumstehn und wenn man um die Ecke gebügelt kommt denkt man an Polizeikontrolle...

Für mich gabs nur Tricolore aber Rot is auch schee.

Wie weit war den der Reifensatz abgefahrn,bis zu den Vorfall?

Gruss Wikinger

Vielleicht gabs bei mir kein Ups,weil ich vorher schon viel Schlechtes gelesen hab.
Jedenfalls bin ich mit dem Pirelli Angel GT auf meiner Fazer entspannter im Wasser unterwegs.
Naja,ist ja auch egal,kommt ja eh nich mehr drauf,der D610...

Gruss Wikinger

Hallo
Meine sind wohl 4915 und 5015.
Hab eigentlich nix zu meckern.
Bin auch kühl und nass gefahrn.Klar bisle gebremster...war aber ok.
Und ich bin kein Blümchenpflücker und die Reifen werden keine 6000km halten...
Hinten vielleicht,vorne nicht.

Gruss Wikinger

...und bei meiner Varadero in 18 Jahren und 130 000km gar nicht.
Hab allerdings meine Räder immer selbst aus-und eingebaut und gut gefettet.
Und auch hochdruckgereinigt hab ich auch.Gut ,an manchen Stellen nicht so intensiv.

Und meine 1000er Fazer sind sie bei 75 000km auch noch ok.

Ich hoffe,dass wird bei meiner Africa Twin nicht anders sein.
Nein,ich erwarte es.

Wobei ich sagen muss,dass meine 99´ SD01 von der Dauerhaftigkeit und Zuverlässigkeit schon gut war.
Kein Steuerkettenspanner,keine Benzinpumpe...
Nur Auspuffdichtingen.
Bis 100 000km, dann gings Lichtmaschinen-und Reglergeplänkel los.

Ich weiss nicht,ob die Twin das auch kann...

Dem schliesse ich mich uneingeschränkt an. :obscene-drinkingcheers:

Moin

Ich weiss ja nicht wie gelenkig du bist...
Aber ich hab bei meinen Stiefeln die Stahlkappen weg gemacht.
Gibt weniger Kratzer...

Gruss Wikinger

Was halt blöd ist,bei den moderneren Helmen ist das Dach weiter oben.
Wenn ich jetzt gegen die Sonne fahr und den Kopf neige ,schaue ich über den Brillenrand.
Und die brauch ich halt....
Oder es ist irgendein Schlitz im Dach ,wo die Sonne trotzdem durch ballert.
War mit den reinen Crosshelmen irgendwie besser zu handhaben.