Alles anzeigenGuten Morgen Berndte, fällt das unter die Rubrik: Witze die Mann erst erklären muss?! Oder bin ich zu (friedhofs)blond um den zu verstehen? Würdest Du ihn mir bitte erklären?!
Schönes Wochenende
Frank
Also nach kurzer google Quälerei steht da:
Wenn du das lesen kannst bist du kein v(w)essi 
Interressant im kyrillischen gibts kein w.
Da war schon vom Alphabet der Weg in den Westen versperrt.
(Vorsicht Kalauer 😉
Gruss
Ul1
Tankaufkleber, von Amazon.
Dumm wie man manchmal so ist, hab ich überlesen, dass sie für die ATAS sind und folglich zu gross für meine.
Aber hab nen Bekannten um Hilfe angefragt und jetzt sind sie quasi auf maß gefertigt 😀 👍.
Ul1
Du meinst auch ohne Lesebrille
Ach deshalb hab ich 2 Tachos, der eine ist etwas näher. 
Also ich hab mich bewusst gegen einen Kettenöler entschieden.
Ich werd die erste Kette runterfahren und beim nächsten Wechsel diese hier aufziehen lassen:
https://www.klaus-goerz.de/ant…in-alle-modelle-2020-2021
Laut Beschreibung entfällt dann das lästige fetten/ölen dann komplett. 😀
Alles anzeigenIch packe in meinen anderen Seitenkoffer… Türschloß
Ich packe in meinen anderen Seitenkoffer Türschloss, Spukschloss und Kurzschluss.
Gruss, Ul1
:)))))))man jetzt benutze ich auch noch ascii anstatt smilii 😉
Der Scheiterhaufen ist mir gewiss.
Ich habe halt nur zur Horizonterweiterung beitragen wollen.
Was ich zb mal fahren wollen würde, ohne das jemals vollständig gegen mein heissgeliebtes dct tauschen zu wollen ist, ein auf meine Fahrgewohnheiten abgestimmtes Kassettengetriebe mit ner Trockenkupplung.
😀
Ul1
Ps. Ich bin eigentlich auch kein "richtiger" Motorradfahrer.
Daran gewöhnt man sich wenn man mal Sporty gefahren ist. 😉
Nun, ich bin ja der letzte der meckern würde wenn jemand off-topic ruft und um thread schliessung bittet.
Aaaaber, wenn dieser Thread schon in der Plauderecke steht, dann wird man doch wohl auch plaudern dürfen.
Gruss 😀
Niemand wird gezwungen alles zu lesen und zu kommentieren......
Da gibts noch viele Juwelen dieser Art.
Vespa hat in den 80ern auch noch Handschaltung verbaut.
Kuppeln links und Schalten durch drehen des linken Handgriffs, wie Gasgeben.
Ging auch.
😀
Hi, meine Meinung:
Soll doch jeder fahren was er möchte.
Meine einzigen Präferenzen, beim kauf meiner AT waren, zwei Räder und Off-Road fähig.
Heraus gekommen bei meiner Entscheidungsfindung ist die AT.
Ausschlaggebend war das DCT, das sonst kein anderer hat.
Aber der fred hier ist echt lustig.
Da werden Vorurteile gedroschen, wie mein Opa beim Skat.
Zb. Alle Motorräder haben 5 oder 6 Gänge.
Son scheiss, dann war mein erstes Motorrad gar keins. 😉 Hatte zwar 1000ccm und 68 ps aber nur 4 Gänge. Hehe.
Aber immerhin Fussschaltung.
Ich hab auch mal ne 1200er mit ratched-top Schaltung probiert.
Bedeutet kupplung mit dem fuss oder auch mit der hand, beides links.
Schalten, lenker loslassen und den hebel auf der rechten Seite des Tanks ziehen oder drücken. 😀
Sind dann auch wohl keine Motorräder. Schade 😀
In diesem Sinne.
Wer sich wirklich ernsthaft auf 2 Rädern bewegen will, gewöhnt sich an alle Getriebe.
Und schalten mit dem fuss verlernt man auch nicht, vorrausgesetzt man konnte es vorher schon so den einen oder anderen kilometer.
Gruss
Ul1
Da sind "noch" keine Tankpads drauf, die sind noch unterwegs.
Das was du da siehst ist die original Lackierung.
😀
