Hab ne SD08 tricolore Bj 2021.
Gefällt mit na klar gut.
Das schmale Heck ohne den Heckträger finde ich klasse.
Die 2022 tricolore gefällt mir einen Hauch besser.
Am schönsten finde ich jedoch immer noch die Adventure S, egal welches Baujahr 😊
Beiträge von Olli74
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Auf alle Fälle eine sehr gute und wichtige Seite 😊😊😊
Würdet ihr bei mit, immer Solo und etwas über 100kg( mit Motorradklamotten ca 112kg, gemütlicher Fahrer die Sporteinstellung oder Fahrer mit Gepäck einstellen ?
LG Olli
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Wie ist ein straffes Setting für Solofahrer mit Netto 105 kg ?
Sport oder Comfort ?
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Er ist gut, fährt sich wie ein Strassenreifen, verträgt auch leicht verschmutzte Fahrbahn und ein wenig Schotter.
Bin ihn 2O T km auf einer Kawasaki Versys gefahren, jetzt auf der AT.
Nicht umsonst gewinnt er jeden Vergleichstest.
Stört Dich die Optik von dem CTA3 nicht ?
Sollte natürlich alles zweitrangig sein.
Der TKC 70 wird wahrscheinlich nicht so gut auf der Straße sein wie der CTA3.
Die Optik gefällt mir halt etwas besser.
Fährst du ab und an auch einen Feldweg mit dem CTA3 ?
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Bin auch gespannt ob eine kleine AT mit DCT kommt ?
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Ob irgendwann weitere Hersteller DCT verbauen ?
Wäre klasse 😊
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Ich bin den KS 2 Sätze in Thailand gefahren, mit Sicherheit heisser als in D !
Beim Anrauchen am Scheitelpunkt tief unten schmiert er, hat ein Semi-Enduroreifen so an sich. Er war aber auch immer nach 5 T Kilometer am Ende . Alternative ist der CTA 3 , wohl der Beste für eine performante Fahrweise, kann aber offroad nichts .
Der CTA 3 hielt hinten 1O T km, vorne jetzt 14 T km, schaut aus als ob auf 2 Hinterreifen ein Vorderreifen kommt.
Der CTA3 muss schon sehr sehr gut sein.
Vielleicht kann ich mich doch durchringen einen 90/10 drauf zu machen.
Halten wahrscheinlich auch viel länger als die leichten Grobstöller.
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Nach X ADV und jetzt AT 1100 bin ich vom DCT begeistert.
Klasse was Honda für die Motorradwelt übernommen hat.
Als normaler Schalter ist die AT jedoch auch ein tolles Motorrad.
10kg leichter, günstiger.
Finde gerade in der Standard Ausführung hat die SD08 als Schalter auch ihren Reiz.
Würde mir persönlich immer wieder ein DCT Motorrad holen.
Denke das ständige Kuppeln und Schalten würde mich mittlerweile auch etwas nerven.
LG Olli
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Bei den ganzen Problemen , würde ich jedem der nicht selbst schrauben kann die Garantie zu verlängern.
Was eigentlich lächerlich ist´, wenn man sich eine Honda kauft.
Was kostet eine Garantieverlängerung ?
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Hallo Zusammen,
im März 23 läuft die Garantie der AT SD08 DCT aus.
Kilometerstand aktuell 4400km.
Theoretisch müsste ich dieses Jahr noch zur Inspektion.
Da die Garantie abläuft und der letzte Ölwechsel erst 3500km her ist,
überlege ich ob das dieses Jahr Sinn macht.
Alternativ würde ich nächstes Jahr mit ca 6 bis 8 tkm zur Inspektion fahren ?
LG Olli
