In meiner Stadt gibt es ein Hang von etwa 500m mit irgendwas zwischen 7 und 10% Gefälle. Auf diesem Stücke wähle ich einen Gang, der die 50km/h gut hält. Der Drehzahlbereich liegt dabei immer über 2000 Umdrehungen.
Generell nutze ich die Motorbremse sehr oft, um die Bremse zu entlasten. Der Verbrauch geht dabei quasi nie auf null. Das verwundert mich schon sehr.
Alles anzeigenOder im Fall von einer zu kleinen HR-Drehzahl (beim Runterschalten), bei der PKW Einspritzung nennt man das MSR (Motor-Schleppmoment-Regelung)
Das MSR greift ja aber nur bei zu großen Drehzahlsprüngen, die das Hinterrad fast zum blockieren bringen. Dabei wird ja nur sehr kurz eingespritzt und nicht über einen längeren Zeitraum hinweg.