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Siehe Bertoluccis Post Nr. 64.
Danke, hatte ich glatt überflogen, hört sich ja nicht so doll an...
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Siehe Bertoluccis Post Nr. 64.
Danke, hatte ich glatt überflogen, hört sich ja nicht so doll an...
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193 mit langen Beinen
Hast Du in Mailand mal draufgesessen? Ist die Sitzbank immer noch so weich? Wie war der Knieschluss etc. im Vergleich zur normalen Version?
BMW schmeißt mit der F850GS auch etwas völlig Neues auf den Markt mit AT-Farben selbst bei den Felgen
https://www.motorradonline.de/…delljahr-2018.982758.html
Nimm den Link:
Lackierung und Gepäckträger wie bei einer RD03
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Aber wo biege ich das wieder gerade?
Schreib mal kingcado an: http://trueadventure.de/forum/…php?mode=viewprofile&u=48
http://www.motorrad-magazin.at/modellnews/africa-twin-enduro
Recht schick falls sie denn so kommen sollte
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... Luxusprobleme ...
Ja das trifft es in etwa
Kann aber auch ebenso sein das in Deinem Fall doch die Ermax eine Möglichkeit wäre, ich will Dir da nichts ausreden, bei mir hat es eben nicht gepasst.
Probier es aus, wenn nicht verkaufst Du sie wieder.
Die Ermax Sport sieht zwar nett aus aber hat mir windtechnisch nicht gefallen, da hätte ich auch mit der Originalscheibe weiterfahren können.
Die Touratech S hat mir auch optisch nicht gefallen. Probier mal die Powerbronze Sport oder die MRA Sport, bin beide gefahren und es sind beide klasse. Es gibt bei mir keine Verwirbelungen mehr am Helm sondern man sitzt voll im Wind. Mir gefällt die MRA optisch einen Tick besser als die Powerbronze, Geschmäcker halt