Beiträge von drbig

Verkaufe meine 1000er AT DCT. Nach 2 Jahren und 2 wunderbaren Urlauben trenne ich mich von der zuverlässigen Maschine. Alles funktioniert einwandfrei, das DCT ist eine tolle Sache. Ich möchte jetzt aber mit einem leichteren Motorrad die Gegend unsicher machen. Die Maschine ist unfallfrei.

BJ. 2016

km ca. 17000

Vorbesitzer 3 (Vorführer)

Heizgriffe

tiefer Motorschutzbügel

2 Hondakoffer mit gleichschließenden Schlüsseln

z.Zt ist ein Träger für Touratech Alukoffer montiert

Steckdose

Heidenau K60 vorne und hinten, sehr gutes Profil

Die meisten Aluteile sind schwarz pulverbeschichtet.

Zitat von Pfuetze777

So hier mal ein paar Bilder wie sie im Moment aussieht. Ein paar Teile fehlen noch, Inspektion ist noch nicht gemacht und Fahrwerk muss noch Abgestimmt werden.

Bin sehr Zufrieden mit dem Ergebnis.

Alles anzeigen

Moin,

sieht echt prima aus. Besonders der schwarze Auspuff gefällt mir. Wie hast du das gemacht? Lackiert oder gepulvert? Selbstgemacht?

Grüße

Manfred

Zitat von StepZ

Verkratzt durch das Gewebe der Tank? Ist also eine Schutzfolie erforderlich?

Alles anzeigen

Fährst du eine Enduro??

Zitat von Affentwin77

Sieht die in etwa so aus?

https://www.bike-discount.de/d…gorsk-radhose-mit-polster

Ich hatte mir vor vielen Jahren mal eine Radlerhose von Scott mit so ner Einlage drin beim Polo gekauft.

Aber da kam ich gar nicht mit zurecht. Entweder lag es an der Form der Einlage selber oder wirklich (mal wieder) an mir. Grad vor 2 Wochen wo ich quasi ne Abschlussfahrt mit meiner Caponord gemacht habe, hab ich nach ner Stunde die Buxe wieder ausgezogen weil die beiden Kissen mir so gedrückt haben… Ging gar net. Im Gegensatz zur AfricaTwin war der Sattel von der Capo bereits von einem Sattler umgebaut worden und war deutlich fester. Gebracht hats aber alles nix.

Moped weg. Neues da. Altes Problem geblieben.

Gruß Peter

Alles anzeigen

Peter, was soll ich sagen: Jeder Ar.ch ist anders........

Zitat von Affentwin77

Dein Bericht war einer der ersten die ich gelesen habe. Ich sag mal mit der Farbe hätte ich weniger ein Problem als mit dem Spalt vorne am Tank.. lässt sich das ggf noch etwas an der Befestigung nacharbeiten das das passt? Hast Du Touratech mal drauf angesprochen?

Ich bin heute noch mal etwas gefahren: Fakt ist, das nach 100km Landstraße und 2 Stunden schluss mit lustig ist. Alles was länger ist macht kein Spaß.

Gruß Peter

Alles anzeigen

Moin Peter,

ich bin von meiner DR 750 einiges gewöhnt. Da war der Hintern bereits nach 80 km derart taub, dass du problemlos und schmerzfrei noch weitere 300 km fahren konntest. Das Taubheitsgefühl am Genital kenne ich auch, aber nur, wenn ich lange Zeit extrem weit vorne sitze und mit dem Unterleib gegen den Tank drücke. Zwei cm weiter hinten und ich stelle abends keine Beeinträchtigungen fest.

Mit Sitzbänken habe ich auf verschiedenen Motorrädern experementiert und für mich keine gute und bezahlbare Lösung gefunden. Seit Jahren fahre ich deshalb mit einer Gel-Fahrradhose unter dem Motorradzeug, z.Zt eine Endurance mit Protectionspolster am Hintern. Kostet 30,-- Euro und hilft bei langen Etappen wirklich gut.

Ich wünsche viele schmerzfreie Kilometer

Manfred

Ich habe meinen BT Kopfhörer wieder ausgebaut. In meinem Touratech Helm ist der Musikgenuss ab 70 km/h zu Ende. Die Windgeräusche sind einfach zu laut. Wenn ich den Kopfhörer voll aufdrehe, kann ich die Windgeräusche zwar übertönen, ich bin dann aber in einem db Bereich, der mit Sicherheit gesundheitsschädlich ist.

Also: Lautsprecher ausbauen, Ohrstöpsel rein und wieder selber singen.