Beiträge von Honda Ralle

Zitat von petedve

Heiko,

ja dass kann in offroad Betrieb so sein, ager wie ich geschrieben habe ist die Kettenpflege stark von den Fahrbedingungen abhängig. In Strassenbetrieb eine verstaubte Kette durch zusätzliche Ölmenge sauber zu spülen wäre nicht praktikabel. Insbesondere auch in Hinsicht nach eine umweltorientierte Lösung, die hier gesucht wird.

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Wenn du von Anfang an einen Kettenöler verwendest verstaubt die Kette gar nicht erst weil sie schon ölig ist. Wie gesagt eine umweltorientierte Lösung kann in meinen Augen vernachlässigt werden, die Ölmenge ist so gering, da ist, so glaube ich, Motorrad fahren eher nicht umweltfreundlich als eine nicht messbare Menge Öl die verbraucht wird. Ist aber nur meine persönliche Meinung, akzeptiere alle die anderer Meinung sind.

Für mich stellt sich die Frage nicht ob Kettenöler oder nicht, würde immer wieder einen montieren. Hatte an all meinen kettenbetriebenen Motorrädern immer einen Öler dran, längste Lebensdauer war 65000 km. Die Umweltverträglichkeit ist meines Erachtens zu vernächlässigen, ist so gering, kann man getrost vergessen. Habe aktuell den CLS Öler dran, bei Regen oder im Gelände kann man die Dosierung erhöhen. Musste noch nie zwischen den Inspektionen etwas machen an der Kette. Kann den nur empfehlen. Grüsse aus Oldenburg.

Hallo aus Oldenburg, möchte den Blendschutz wieder entfernen. Geht das leicht, ist der nur geklebt? kann man da was beschädigen oder bleiben da Rückstände wenn das geklebt ist ? LG aus Oldenburg.