Bringt aber leider nicht allzu viel. Inzwischen ist die Standard-Art, ein Motorrad zu klauen dass 4 Leute kommen und das Ding innerhalb von wenigen Sekunden auf die gepolsterte Ladefläche eines Transporters schmeißen. Das Schloss wird dann in Ruhe in der heimischen Werkstatt geknackt und das Mopped meistens in Einzelteilen verkauft.
Ich hab ne Dicke Stahlkette mit 12mm Kettengliedern und versuche wann immer möglich das Mopped an irgendwas fest zu schließen. Für glatte Betonflächen gibt es da noch den Abus Wand- und Bodenanker WBA.
Wenn Sie ein Schloss vor Ort knacken müssen macht das Lärm und das ist erstmal abschreckend.
Stimmt, aber ein defektes Bremsscheibenschloss hindert dich auch am weiterfahren, auch wenn du irgendwo in der südtiroler Pampa stehst 
selbst erlebt. Ich bin dann irgendwo aus Richtung Stilfser Joch kommend in Richtung Bormio laufend auf einen Bauern getroffen der mir dann freundlicherweise seine 20 Jahre alte Eisensäge gebracht hat......Stunden später und mit Blasen an den Händen vom sägen ging's dann weiter 
Grund war ein Billigschlossklump......jeder Sparer hat seinen Zehrer 
Ich denke das Roadlok sollte qualitativ ganz oben sein und wenn man sein Mot auf den Hauptständer stellt (sofern vorhanden) kriegt man es gar nicht oder nur sehr schwer wieder runter mit verriegeltem Schloß (irgendwas war doch da ). Auf dem Seitenständer könnte man natürlich ins straucheln geraten.
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