Kette Haltbarkeit

48tkm, immer noch die erste.
Scott Oiler. Ist noch ganz ok.
Wenn ich ihr noch etwas mehr Pflege zukommen lassen hätte, würde sie noch besser aussehen.
Aber bin zufrieden.

Hallo,
meine Kette wird regelmäßig von grobem Schmutz gesäubert und mit herkömmlichem Kettenspray gefettet. Seit dem Wechsel von Serienbereifung auf K60 vor 9000km hat sich die Kette, wie ich vorletzten Sonntag nachgemessen habe, kein bisschen gelängt. Ritzel und Kettenrad sehen ebenfalls nach 14000 Gesamtkilometern noch tip top aus.
Gemessen wurde an mehreren Stellen nach Fahrerhandbuch.
Ehrlich gesagt kommt mir das nicht so ganz richtig vor. Sonst haben sich die Ketten bei meinen Motorrädern eigentlich immer über 5000km merklich gelängt und mussten nie mehr als 85PS verkraften. Sogar bei einer F800GS Adv. Und so besonders überdimensioniert ist die Kette der CRF ja jetzt auch nicht, oder?
Kann das jemand bestätigen?

Also mich wundern die Aussagen :-D.

Bei 27000km war bei mir eine Kette fällig. Ca. nach 4000 - 6000km wird die Längung der Kette spürbar
und ich sollte nachspannen. Einsprühen tu ich die Kette sehr sehr Regelmässig. Aber auf einer sehr langen
Tour mache ich mir nicht die mühe des Reinigen. Hauptsächlich hat es bei der ersten Kette irgendwann
die Dichtungen zerlegt.

Ich denke da mich das Kette schmieren nervt werde ich bald mal auf einen Kettenöler zurück greifen.

Achja, zur Längung. Ich habe einen sehr ruhigen und eher nicht Digitalen Fahrstil. Daran sollte es nicht liegen ;-).

36000 km. Alles in Ordnung

Knapp 30.000km. O-Ringe verabschieden sich.

Hab sie jetzt bei 48'000 gewechselt. War schon zu lang, sah aber noch gut aus. Gepflegt wurde die nicht speziell, meist mit Öl geschmiert.

Ich bin zufrieden.

16.000 kilometer in einem jahr bei regelmäßiger pflege, alles in ordnung.