Metzeler Karoo Street

Sehr schön.
Vielen Dank für den Link.

Hier ein Bild:

Da Metzeler und Pirelli was Motorradreifen angeht ja zusammengehört,

Ist der Karoo Steet wohl die Metzeler Interpretation vom Scorpion Rally STR
Bin gespannt. Der Scorpion Rally STR kommt bei mir wohl jetzt drauf...

Mit dieser Theorie könntest Du Recht haben.

Gruss
iceman

Hallo zusammen,

ich habe bei Metzeler angefragt, da ja bisher nur der Hinterreifen im Programm ist.
Die Antwort kam heute:

Mit der Auslieferung ist im 2. Quartal zu rechnen.
Also muss ich noch was warten und denke, das bis dahin zumindest mal für die anderen Größen zuverlässige Tests vorliegen!

Metzeler schreibt:
Hoher Silicaanteil für hohen Grip bei allen
Bedingungen – egal ob bei trockenen oder nassen Bedingungen

aber wieso in Video Zeigen keine probe fahrt auf der Nässe Strasse????

Zitat von AT-Rocker

aber wieso in Video Zeigen keine probe fahrt auf der Nässe Strasse????

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nix für ungut
was sollen sie da zeigen? Auch nichts anderes als dass jemand schnell um die Kurve fährt, aber das wäre genauso ohne jegliche Aussage. Diese Verkaufsvideos sind in den seltensten Fällen wirklich aussagekräftig, da schau ich mir schon lieber "unabhängige" Testergebnisse an, bei denen alle Kriterien bewertet werden. Aber die Nasslaufperformance eines Reifens bestimmt für uns Normalfahrer ohnehin eher der Kopf und der Bauch als der Reifen

@ Mandi

Um mal den Karoo 3 Text zu zitieren:

Zitat

Das neue Konzept für On-/Offroad Einsätze wurde entwickelt um Off-Road Ausflüge zu ermöglichen ohne dabei die Stabilität auf der Straße zu vernachlässigen. Zudem bietet der neue Karoo 3 ausgezeichnete Laufleistung und hervorragende Traktion im Gelände.

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Wenn die Nassperformance vom Karoo Street genauso gut wie die ausgezeichnete Laufleistung des Karoo 3 ist, dann viel Spaß.

Besser als ein angefahrener Karoo 3 wird's im Nassen aber ziemlich leicht, da kommt auch "Ottonormal Fahrer" locker an den Grenzbereich..

In der MOTORRAD 6/2018 steht über den Karoo Street: "Bis in tiefe Schräglagen überzeugte die Haftung selbst bei Nässe, Kurvenstabilität und Geradeauslauf gefielen ebenso." Gefahren wurde er u.a. auf Africa Twin.

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