Sturzbügel im Praxistest

Zitat von Brock

das mit Stahl links und Guß rechts wusste ich noch nicht... ja, das klingt relativ sinnfrei!

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Vielleicht Gewichtsverteilungsoptimierung, damit der Schwerpunkt mittig liegt.

Das Bauteil am Aupuff ist ziemlich kompliziert. Da ist auch der Anschlag des Hauptständer mit dran. Daher ist das in Guss wesentlich leichter umzusetzen.

Bezüglich des SW-Motech - Kofferträgers macht es durchaus Sinn,
die Off-Road - Sicherung anzubauen.
Bei einem " Umfaller " am Schotterhang hat der Druck auf dem Koffer
den Träger fast aus der Halterung geschoben, da der Träger zwei
Schraubverbindungen ( zwecks An- u. Abbau ) hat.
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