Alles anzeigenJA siehst du ... gut Ding braucht Weile. Nur weil jemand 40 Jahre unfallfrei unterwegs ist heißt das auch nicht, dass er ein guter Fahrer ist.
Nee ich fahr gleich
Ich denke mindestens genauso wenig oder viel Ahnung wie du. Wahrscheinlich fährst du mit der "Bei Mercedes Weggeschmissen" einfach anders. Und wahrscheinlich ist auch die Reifendimension anders. Oder hast du bei der Berlinerin vorne auch einen 90/90-21?
nee ich fahr gleich
Wir sollten aufhören zu behaupten jemand fährt schnell, schräg, langsam, gut oder schlecht.
Für mich hat gutes Motorradfahren auch was mit langem unfallfreiem Fahren zu tun (Situationen richtig einzuschätzen, bei jedem Wetter und Untergrund sicher unterwegs zu sein...).
Schnell, langsam, schräg..... ist eh relativ und jeder ist ja der Größte.
Ich brauche auch 2-3 Vorderreifen bei einem Hinterreifen (k60 Scout). Ja, ich beschleunige nicht so schnell aus der Kurve und bremse kaum vor der Kurve.
Fahre ich deshalb schlecht?
Für eine Durchschnittsbewertung sind die Angaben doch ok (wenn man genug Aussagen zuläßt).
Viel Spaß beim Mopedfahren 
Alles anzeigennee ich fahr gleich
Und wie siehts mit der Reifendimension aus? Wenn breiter, dann ist er wahrscheinlich auch ein Radialreifen im Gegensatz zum 90/90-21, der ja "nur" diagonal bestenfalls "bias belted" gewickelt ist. Die Karkassenstruktur hat auch Auswirkungen auf die Haltbarkeit eines Reifens.
Aber ich hab ja keine Ahnung ...
Liebe SD04-Freunde,
hier mein Beitrag zum Thema Laufleistung der Bereifung:
9.9.2016 - Dunlop Trailmax 610 nur V mit gleichem Fabrikat erneuert: 12150 km
2.2.2017 - Dunlop Trailmax 610 V+H mit ContiTKC70 erneuert: 11.881 bzw. 24.031 km
24.11.2017 - ContiTKC70 V+H mit mit gleichem Fabrikat erneuert: 18.823 km
14.2.2018 - ContiTKC70 V+H mit mit gleichem Fabrikat erneuert: 22.046 km
Info: Die AT nutze ich beruflich ganzjährig als alleiniges Verkehrsmittel (habe kein Auto). Bei den Trailmax habe ich 2xV für 1xH verbraucht. Die TKC70 nutzen sich bei mir hingegen eher gleichmäßiger ab, also 1/1. Entweder ist der V o. der H etwas mehr abgenutzt (bremse im Winter etwas mehr hinten). Tendenziell tausche ich früher als dringlich (Sicherheit). Im Privatbereich könnten die Reifen sicherlich etwas länger gefahren werden (z.B. Vermeiden von Fahrten bei Regen o. Schneematsch).
Meinung:
Die Dunlop waren im Winter nicht so gut fahrbar (keine M+S-Kennung) im Gegensatz zum Conti - aber es ging auch. Insgesamt schleicht die AT mit den Conti jedoch sicher auf weichen Sohlen durch die Lande. Meine Reisegeschwindigkeit liegt dabei im Bereich von 150-170 km/h. Die Zulassung des TKC70 endet bei 190 km/h. Da ich nicht experimentierfreudig bin, bleibe ich beruflich bei dem TKC70. Privat fahre ich eine BMW R45 mit Heidenau-Trailreifen - auch im Urlaub - für Genussfahrten und um Land und Leute kennenzulernen. - Soweit nur meine Meinung.
Viele Grüße und gesegnete Weihnachten..
..lasst Euch reich beschenken.
Zwenn
obig aufgeführte Reifen, halten bei mir bis von ca. 6000 bis 8000 Km, einzig der Heidenau schaffte bis zu 9500 Km. Fahre aber auch Motorrad um den maximalen Spaß zu haben.
Möchte damit auch nur zum Ausdruck bringen, das Angaben über Laufleistungen von Reifen, absolut sinnlos sind, da nicht vergleichbar.
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