Die Tachoanzeige eines jeden KFZ muss vorgehen!
Ich denke die enorme Bandbreite der möglichen Bereifung einer AT lässt Honda keine andere Wahl.
Auch bei der 1100er sind es 10%.
Kann man doch super kalkulieren. 👍
Damals, vor unendlich lang vergangenen Zeiten war Moto Guzzi mal Testsieger mit angezeigten 240 bei echten 190 auf dem zitternden Analoginstrument.
Alles anzeigenDie enorme Abweichung der Geschwindigkeit von Tacho und Zumo XT irritierte mich sehr, deshalb mal meine Anfrage an Garmin, die Antwort (wsl KI generiert) lautete:
".... vielen Dank für Ihre Anfrage.
Bei der angezeigten Geschwindigkeit handelt um die GPS-Geschwindigkeit diese ist sehr genau.
Bauartbedingt gibt es bei jedem KFZ eine Tachoabweichung. Diese zeigt sich in der Regel so das der Tacho teils bis zu 10 % von der tatsächlichen Geschwindigkeit (GPS) abweicht.
Hier handelt es sich um einen gesetzlichen Grenzwert.
Ebenso kann dies auch von Faktoren wie Reifengröße, Reifendruck und Reifenzustand beeinflusst werden.
Wir wünschen einen schönen Tag."
Dumm nur und wie es aussieht, soll man sich nun an die - optisch viel kleinere, unscheinbare - Anzeige der Geschwindigkeit des Navi halten, die zwei "originalen" Tachoanzeigen der AT also ignorieren? Hm?
Da wird man doch für dumm verkauft von Honda!
Entweder Kopfrechnen oder nach Navi fahren 
Ich versuche nach der Geschwindigkeitsanzeige des Tachos zu fahren, das ergibt genug Puffer zu den Geschwindigkeitsbegrenzungen. Speziell in Norwegen und der Schwiez ist das empfehlenswert. Ich kann auch sagen das ich in meiner Motorradzeit erst 1x geblitzt worden bin, Bergauf mit 3 KM/H zu schnell mit der AT.
Die restlichen Male war kein Blitzer da
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