Krümmer - Verfärbung

Anlass- oder Anlauffarben bei einem Edelstahlkrümmer mit oder ohne Chromschicht sind vollkommen NORMAL!

Manche stehen sogar darauf...ich fand den leichten Blaustich der Krümmer bei meiner Thruxton immer sehr authentisch.
Putzen und polieren kann man sich wirklich sparen. Sieht nach einer Ausfahrt wieder so aus. Würde ich auch nicht machen, denn die Farbe der Krümmer kann dir
was über dein Mopped erzählen - z.B. ob es thermisch gleichmäßig und im richtigen Bereich unterwegs ist.

Hier mal ein Beispiel aus meinem anderen Forum - wurde da in einem ähnlichen Fred besprochen, Quelle: "Moto-Gott und Foristi JollyRogers" ;)!

Interessant wird es z.B wenn du bei den Krümmern unterschiedliche Farben feststellst. Dann läuft nämlich ein Zylinder anders - also z.B. zu heiß bzw. zu mager etc.!
Also, Polierpaste für "die Harley" sparen und den Krümmer anlaufen lassen.

Ach was

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Wer Befürchtungen wegen unterschiedlicher Abgastemperatur hat: Siehe zB

Wir reden hier aber nicht über blau anlaufende Krümmer sondern über braune Flecken

Viele Grüße, Rolf

Na ja, ob braune oder andersfarbige Flecken - macht ja nun keinen Unterschied.
Ich würde vielleicht eher über die Montage einer Kotflügelverlängerung nachdenken als die Krümmer nach jeder Ausfahrt zu wienern (oder mir nen Kopp um braune Flecken zu machen).
Scheint mir bei einem Mopped das dazu bestimmt ist durch potentiell "braune Masse" zu fahren irgendwie naheliegender...

Die braunen Flecken kommen auch vom Salz.

Habe ich leider auch