Tankdemontage

  • #1

    Salut zusammen,
    sicherlich hat schon jemand den Tank abgenommen und dazu die Schnellkupplung gelöst. Werde nicht so ganz schlau aus der Systematik. 1. Die weiße Sicherung lösen, indem man diese nach aussen zieht. 2. ?. Bei der 800 Tiger musste man dann seitlich auf die Kupplung drücken, um die Arretierung lösen zu können. Bei der AT sehe/fühle ich aber nichts vergleichbares. Kann jemand helfen?
    Gruß
    Ulli

  • #3


    Danke für Deinen Hinweis, es hat funktioniert- das System funktioniert also genau entgegengesetzt zum System Triumph :!:
    Dir ein schönes Wochenende.
    Gruß
    Ulli

  • #4

    Hallo


    Ok ich geb es zu [emoji17]ich verstehe im Moment nur Bahnhof [emoji56]
    Gibt es irgendwo ne PDF
    Oder Bilder wo ich mir das anschauen kann [emoji848]





    Gruß Ralf


    Und Nicht schneller fahren als euer Schutzengel fliegen kann [emoji100][emoji6]

  • #5

    Hallo Ralf,
    bei der Antwort von schumnig war ich auch erst nicht ganz schlau, habe mir dann das nochmal genau angeschaut und dann verstanden. Es ging bei mir wie folgt (beide Schnellkupplungen am Tank und an der Einspritzleiste sind identisch, beschrieben an der Einspritzleiste, gelöst am Tank):
    1. (unteres Bild): Die weiße Nase, auf die die Spitze vom Schraubendreher zeigt, leicht anheben und in Fahrtrichtung gesehen drücken (rechte Bildseite), dann 2. (oberes Bild): Oben, wo die Spitze vom Schraubendreher aufliegt, draufdrücken, d. h. das weiße Kunststoffteil wandert zur Mitte und spreizt die im inneren sitzenden schwarzen Kunststoffnasen auseinander, dadurch kann man dann die Kupplung abziehen.
    Nachahmungen auf eigene Gefahr. Viel Erfolg.
    Gruß
    Ulli

  • #6

    Hallo Ulli
    Danke für deine Ausführliche Antwort [emoji106]nun hab ich es glaub ich Verstanden.[emoji122]





    Gruß Ralf


    Und Nicht schneller fahren als euer Schutzengel fliegen kann [emoji100][emoji6]

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