Ich habe das CTEK-Ladekabel direkt an der Batterie angeschlossen und der Stecker liegt sicher im "Bordwerkzeugfach" vor der Batterie.
Der Nachteil an dieser Methode ist natürlich das man immer das Bordwerkzeugfach öffnen muss (Inbus) um an den Stecker zu gelangen sowie ein ca 5mm grosses Loch in dieses Werkzeugfach gebohrt wird.
Auch für das Bordwerkzeug sollte ein neuer Platz gefunden werden wenn man es denn permanent mitführen möchte, was in meinem Fall einfach war, weil ich immer mit einer kleinen Enduristantasche auf dem Heckträger fahre.
Der Stecker wird nur während der Überwinterung genutzt und somit stellt das kein grossen Aufwand für mich da immer das Fach öffnen zu müssen.
Gruß
Tommi
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