Hallo Gemeinde,
nachdem ich vorab versucht hatte, brauchbare Informationen über den Ranger zu bekommen, aber leider wenig Verwertbares für mich dabei war, möchte ich hier kurz von meinen Erfahrungen berichten.
Ich war gerade mit einem Freund vier Wochen in Marokko und Südeuropa unterwegs.
Vorzugsweise kleinste Wege und wenn möglich, Schotterpisten. In Portugal den ACT von Süd nach Nord, ab da nur noch auf befestigten Wegen, mangels Restprofiltiefe.
Insgesamt haben wir 7750km abgespult. Davon etwa 2000km offroad.
Fahrweise, routiniert bis sportlich.
Luftdruck vorne 1,7, hinten 2 bar. Speziell das Hinterrad reagiert stark auf den Luftdruck, Wir starteten beide mit 2-5 bar, aber das fühlte sich enorm rutschig an. Erst mit verringertem Luftdruck stellte sich dann Vertrauen ein.
Die Traktion war am Hinterrad auf Schotter immer gut, das Vorderrad könnte etwas mehr führen.
Die Straßenperformance im Regen war für einen Stollenreifen wirklich gut. Im Trockenen fand ich sie herausragend, zumindest für meine bescheidenen Fahrkünste.
Was ich sehr beindruckend fand, war die Tatsache, dass das Vorderrad mit abnehmendem Profil zwar lauter wurde, aber die Reifen immer noch sehr gut funtioniert haben.
Was trockenen Schotter angeht, hat er bei uns bis etwa 5500km eine gute Figur gemacht.
Das Hinterrad würde ich jederzeit wieder verwenden, allerdings würde ich für gemischten Einsatz auf längeren Touren, zukünftig vorne einen anderen Reifen wählen.
Mein Mitfahrer hatte vorne den AX41 von Bridgestone aufgezogen und der sah am Ende deutlich besser aus, bei etwa gleicher Performance.
Ich hoffe das hilft dem einen oder anderen für zukünftige Tourenplanungen.
Schöne Grüße
Lars
