Beiträge von pony750

Bei Honda jedenfalls beginnt die Herstellergarantie mit der Auslieferungsinspektion. Unabhängig von der Erstzulassung.

Die leidige Erfahrung habe ich dieses Jahr erst mit einer neuen 24'er Transalp machen müssen.

Wenn die Garage hinreichend chaotisch ist, findet sich in Griffweite doch immer irgendwas zum Unterlegen. 😉

Zitat von Klaus S

Was mich außerdem irritiert hat ...

die Lastwechselreaktion wenn man in der Kurve (niedriger Gang) das Gas aufzieht.

Technisch ist es nachvollziehbar (längs eingebaute KW und Kardan der in die gleiche Richtung dreht).

Das Gleiche beim rauf- und runterschalten ... "Bewegung" im HR

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Gummikuh bleibt Gummikuh.....

N'abend,

es ist ja hier völlig OT,

trotzdem, vor vielen Monden habe ich mir an einem MZ Gespann den Bosch Laderegler zerschossen, weil ich eine Autobatterie ins Boot gebaut habe.

Der Laderegler ist schon auf eine gewisse Batteriekapazität ausgelegt.

Moin,

im rollenden Verkehr machen mir die Dinger keine Angst.

Aber als ich neulich den Parkplatz am (dahinsiechenden) Bikertreff Hohensyburg verließ hatte ich eine beängstigende Begegnung. Da führt ein viel genutzer Fuss-und Radweg vorbei, hinter sehr niedrigen Sträuchern. Da tastet man sich sehr langsam und vorsichtig vor. Aber so ein Velomobil bleibt komplett unsichtbar, wo ein Kleinkind auf dem Dreirad frühzeitig zu sehen ist.

Also immer schön unten um die Ecke gucken!

Es könnte ja vielleicht eventuell -rein theoretisch- sein, dass Du mit alternativen Messtechniken einen falschen Ölstand ermittelt hast.

Vielleicht hat deine AT aber auch nachwachsende Kolbenringe oder ähnliches.

Wer weiß das schon...

Nach all deinen Öl Beiträgen könnte man auf die Idee kommen, deiner AT ginge es ohne Ölkontrolle besser.....

Mit 18 war mir das auch egal und ich hab mir ans Mopped geschraubt, was ich wollte.

Mittlerweile bin ich da irgendwie reifer, vielleicht auch einfach alt.

Wenn Du so jung geblieben bist, gratuliere ich dir.

Edit: Da die entscheidenden Worte in Beitrag #41 entfernt wurden, bleibt die schlampig versteckte Ironie meines Beitrags nun doch verborgen....

Moin,

hat Honda da eigentlich inzwischen was verbessert?

Oder muss ich mir mit der SD 13 auch Gedanken um Korrosionsschutz machen?

Habe dazu nichts gefunden.

N'abend,

für mich ist das konventionelle Fahrwerk fantastisch.

Tatsächlich konnte ich auch nur Eera probefahren.

Ich fand's großartig! Einfach mal so bei wechselnden Verhältnissen quasi per Knopfdruck "das Mopped" wechseln.

Trotzdem habe ich die konventionelle Variante gewählt, weil....

Wir fast nur zu zweit fahren und der Rücken der Sozia eine sehr softe Einstellung braucht.

Diese Einstellung fahr ich auch solo und bin happy .

Ein so gutes Fahrwerk verlangt weniger Feineinstellung.

Es ist leichter und günstiger ohne EERAn

Wie teuer wird eine Reparatur in vielen Jahren?

Ich glaube die AT noch sehr lange zu fahren....