Beiträge von Giang

    So heute habe Auspuffanlage demontiert, ich komme nich zum Klappe ran, weil zwei Schrauben total verrostet und fest sitzen

    Habe dann auf eingene Risiko ein Auspuff von SD14 bj2025 günstig gekauft(der Verkäufer hat SC Projekt). Servo Motor ausbauen, Seil aushängen, dann fehler 35 lösen. Motor wieder anschließen

    Der Auspuff passt genau. Probefahrt gemacht, es kommt kein Fehler mehr, erte Eindruck: Auspuff klingt tiefe, nicht lauter, Leerlauf Drehzahlen konstant bei 1200u/min, vorher immer bei 1500u/min, bin nur in der Stadt gefahren, werden am Wochenende auf Landstraße und Autobahn fahren.

    Ich weiß nicht ob diese Auspuff für Euro 5+ schafft Abgas werte Euro 5? Ob Problem mit Tüv habe? Ich habe SD09 ATAS.

    Auf jedenfalls habe ich kein Problem mit dem Klappe mehr, und die blöde PGI Lamchen.

    Was kostet der neue Auspuff bei Honda? Jetzt wisst ihr, alles Auspuf ab bj 2025 passt auch für Modell 2020, zumindes Mechanisch

    Die Leute wollen auch nur helfen, und eigene Meinung äußern, ich sehe kein Negativ drin. Du hast Recht, der Meister und Fachwerkstatt hat da sein berechtigt, aber wenn nur Kleinigkeiten und dank Fachkundiger Tip von Forum kann man viel Ärger und Geld sparen, warum nicht?

    Ich jedenfalls hat viel Geld gespart,

    Hallo, vielen Dank für Zahlreiche und Fachliche Feedback, ich frage nur weil:

    Ich komme aus Vietnam, dort wenn man honda meint dann meint man Motorrad oder Roller, Honda hat ei uns sehr gute Ruf, Zuverlässig pflege leicht,

    Mein ATAS hat 11000 km drauf, und hat öl tropfchen bei Sensor links untern, war ei verschiedene Honda Werkstatt, alless sagen von Kulanz kann man vergessen, Termin Inspektion in zwei Monate, kostet Inspektion 390 Euro abdichtung 400 Euro, und muss die Maschine 2-3 Tage in Werkstatt bleiben.

    Dann habe ich gemacht öl und ölfilter kostet 54 Euro, dank Tipp von Forum selbst abdichten, es hat nur 30 Minuten gedauert, jetzt ist dicht.

    Problem habe ich PGI Lamchen an, fest gestellt Auspuffklappe fest, ich wollte aufmachen und schmieren, leider die zwei Schrauben ist verrostet, ich werde neue Auspuff von Modell 2025 einbauen, und den Servo Motor leer laufen lassen, dann habe ich kein Problem mit Auspuffklappe mehr. Ich glaube bei 12000 km Kundendienst mit o.g. Problem dann muss ich weit mehr 1000 Euro bezahlen, und hin und her fahren. Zeit verlust hinnehmen.

    Was soll noch Kaputt gehen bei 11000 km?

    Ich finde hier sehr tolle Forum,und lese hier regelmäßig mit, so ist Hobby viel Spass und günstig.

    Hallo, mein ATAS BJ2022 hat kein Garantie mehr, ist 11000 km runter, sollte ich 12000 km Inspektion bei Honda machen? Hintergrund: mein Vater hat Super Cub 70 gehabt, und 140000 km gefahren, hat nie Werkstatt gesehen, schüttelt Öl rein was gerade in der Hand gekommen.

    Der ATAS hat nur Öl Verlust bei Sensor, dank tipp von Forum habe ich erfolgreich abgedichtet, Öl und Ölfilter bei Louis kostet nur 55 Euro, nur Auspuffklappe muss sauber gemacht werden. 12000 Inspektion kostet bei honda mit Öl kostet 390 Euro, und ewig auf Termin warten.

    Was ist wichtig bei Inspektion? Und wenn nicht machen, muss ich Rückruf(bei mir Schaltereinheit) bezahlen? Vielen Lieben Dank

    Ich benutze Spangurt , eine seite mit Hinterrad fest verbinden, andere Seite per Kabelbinder mit Federung verbinden. Dann geht’s easy, nach dem Feder aufgehängt dann mit Zange den Kabelbinder schneiden.

    Wie heiśs Dichtmittel? Und wo kaufen? Hast du bei Lichtmaschine Kabel oder Sensor abgedichtet?

    Bei mein ATAS 2022 ist genau so, zum beachten nur wenn das Motorrad auf seitenständer und Motor laufen lassen.

    Langstrecke wenn Motor Warm dann kein problen.

    Der Honda Maschaniker meint das ist Sensor Dichtung, nach dem ich ihn aus Forum hinweisen : Kabel austritt von Lichtmaschine.

    Er stellt Kulant antrag bei Honda, ansonsten fahre ich weiter nur nicht zu viel Öl reinkommt