Beiträge von leo wittich

Moin moin Tigggi,

Oh, ok. Ich hab das neue Bucheli Wartungshandbuch. Da steht auf dem Hauptständer drin. (Außer ich hab mich komplett verlesen.)😇

Dann checke ich das grad nochmal schnell.

Danke für deine Antwort.

Lieber Gruß,

Leo

Moin moin zusammen.

Am Donnerstag geht's los in dir Westalpen.

Gestern habe ich nochmal alles durchgecheckt und gemerkt, dass die Kettenspannung nicht stimmt. (Hat der Reifenhändler wohl kürzlich beim Reifenwechsel verstellt)

Auf dem Hauptständer stehend Messe ich um die 50mm, wobei die Kette beim Hochdrücken oben am Kettenschutz anstößt. Könnte also sogar mehr sein. Ergo eigentlich zu locker. Vollbeladen und mit meiner Wenigkeit drauf messe ich noch ca. 18- 20mm Spiel.

Nach meiner Googlerecherche ist das beladen schon recht straff. Oder passt das, weil das schon die maximale Längung ist, also auch bei einer Bodenwelle nicht mehr wird?

Die Kette sieht sonst gut aus, lässt sich nicht vom hinteren Kettenblatt wegziehen und schlägt auch bei der Fahrt nicht.

Ihr seht mich verunsichert.☺️

Kann mir da wer kurz Warnung oder Entwarnung geben?😇

Lieber Gruß, Leo

Moin moin zusammen.

Kurzes Update: Honda hat bei mir auch auf Kulanz nachgebessert. Allerdings lediglich von außen. So wie ich das verstanden habe, haben sie die Durchführung gelöst, neue Dichtmasse reingeschmiert und wieder verschraubt.

War das bei euch auch so oder haben die den LiMa Deckel runtergemacht?

Lieber Gruß und einen guten Start in die Woche.

Leo

Moin moin zusammen.

Vielen Dank für die vielen schnellen Antworten.

Noch sitze ich bei der Arbeit und kann nicht gründlich nachschauen.

Stimmt, die Kabeldurchführung klingt auch nach einem plausiblen Grund.

Ich werde dem heute Abend richtig nachgehen und berichten.

Danke für euren Input.

Liebe Grüße,

Leo

Guten Morgen liebe Twin-Fahrer

Ich habe heute Morgen voller Schrecken einen kleinen Ölfleck unter meiner Twin entdeckt. Ich habe den Ursprung der Feuchtigkeit vorne Links an einem Sensor ausgemacht.

Ich weiß leider noch nicht, um was für einen Sensor es sich hier handelt. Ich habe zwei Bilder angehängt. Kann mir jemand sagen, was das für einer ist und ob es Erfahrungen gibt, wie gut die Dichtung zu wechseln ist?

Vielen Dank, liebe Grüße und eine gute Woche euch,

Leo

Guten Morgen,

besser spät als nie antworten, dachte ich mir eben.

Es waren tatsächlich die Bremsbeläge. Das Geräusch wurde durch die Lochung in der Scheibe verursacht. Ich verstehe noch nicht genau warum, da die Beläge noch nicht ganz runter waren. Nach dem Wechsel war aber nichts mehr zu hören.

Ich danke euch für eurer vielen Antworten.

Liebe Grüße aus Freiburg und bis bald,

Leo

Moin moin,

vielen Dank für die vielen schnellen Antworten.

Das Geräusch ist im Stand nicht zu hören, vom Motor kommts also nicht.

Ich fahre im Moment Straßenbereifung, die kann ich auch ausschließen.

Vom Gefühl her schließe ich das Radlager aus. Das Geräusch passt nicht dazu. Eher wie so ein geschwindigkeitsabhängiges Klicken.

Also ob ich bei einem Zweitakter den Funken prüfen will und die Kerze ans Gehäuse halte So ähnlich hört sich das an.

Ich werde mir heute Abend mal die Bremsen anschauen und sonst versuchen den nächsten Service etwas vorzuziehen

Herzlichen Dank euch und liebe Grüße,

Leo

Guten Morgen liebe Twin Fahrer,

ich bin der Leo aus Freiburg im Breisgau und seit einem halben Jahr stolzer Besitzer und Fahrer einer AT Adventure Sports aus 2021.

Nun zum Problem:

Seit der letzten Alpentour höre ich vom Vorderrad ein helles, zirpendes Geräusch. Ich würde es mit einem hellen Trafobrummen vergleichen. Es ist Geschwindigkeitsabhängig.

Gestern hab ich die AT aufgebockt und festgestellt, dass die Vorderbremse schleift und auch gehört, dass das Geräusch sicher vom Vorderrad kommt.

Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Bremse dieses Geräusch verursacht.

Kennt jemand dieses Geräusch/Problem?

Vielen Dank schon im Voraus und liebe Grüße aus Freiburg,

Leo