Hallo zusammen
Also meine 25er ADS DCT hat bei jedem Kaltstart genau das selbe Syntom. Kurz nach Start beginnt sie zu klappern ( sobald sich die Drehzahl senkt) und beruhigt sich beim warm werden des Motors. Das hat kurz nach dem 1000er Service/Inspektion begonnen. Der Werkstattmeister meinte, es sei normal - Standartantwort einer jeden Werkstatt. Wenn etwas klappert, ist es nicht normal - kann mir keiner erzählen.
10 w 40 wurde Seitens der Werstatt beim Service eingefüllt - Honda schreibt 10 w 30 vor. Verstehe nicht dieses ganze herumexperimentieren mit div. Ölen. Wenn 10 w 30 eingetragen ist, möchte ich, dass sich die Werstatt daran hält. Ob es mit dem Geklappere beim Kaltstart zu tun hat, weiß ich nicht. Nur, von nix, kommt nix - oder?