Beiträge von Affenschaukel

Zitat von Schwarzwald-Elch

Die Modelle 2020 und 2021 hatten ab Werk ein höheres Schild. Das der 21er

passt auf jeden Fall auf die 25er, aktuell selbst probiert.

Wobei ich allerdings behaupten würde, daß es in der Höhe zwischen 23 und 25

keinen Unterschied gibt.

Edit

Grade nochmal in den Katalogen gestöbert. Für die 23er gab es ein hohes

Windschild als Zubehör, das auch bei der 25er passen sollte.

https://www.bike-parts-honda.d…1x/105605/R762203/3/44653

Von Honda leider nicht mehr lieferbar, aber hier noch gelistet.

https://www.africa-twin-shop.c…a-2020-08r76-mks-e00.html

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Ok, verstehe - danke für die reichhaltigen Infos.

Passt das Windschild einer 2023 er Adventure Sports auf das eine 24/25 er Adv Sports ?

Wenn ja, hat jemand Erfahrung gemacht ? Ich fahre die Scheibe in höchster Position, aber eine Spur höher wäre auch kein Fehler...

Bitte keine Zubehör Windschild Vorschläge - noch nicht..

Zitat von fishlord

Du kaufst eine ATAS damit du den Komfortsitz bekommst?

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- die AT habe ich nun ein Jahr, nur drer Sitz gehört getauscht .

Also, habe gestern einen Händler besucht und rein zufällig stand dort eine verkaufte ATAS Bj25. Auf dem Sitz der Maschine lag in Folie gepackt ein optisch gleicher Fahrersitz. Der Händler klärte mich auf, dass es sich um einen montierten Fahrersitz mit Geleinlage handelt und der im Plastiksack befindliche, der original Sitz sei. Äußerlich unterscheiden sich die beiden rein gar nicht voneinander.

Der Komfortsitz allerdings verbessert wohl ein wenig die schmerzfreie Kilometerleistung, bevor man dann doch absteigen "muss".

Dann werde ich sie mir mal zulegen.....

Vielen Dank für eure Antworten.

Liebe Grüße,

Manuel

Zitat von GvG

Immer noch dasselbe, ich war wegen dieses Geräusches noch nicht beim Händler, weil der Motor im warmen Zustand einwandfrei läuft.

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Du, vermutlich eh wurscht. Sollte doch mal etwas sein was mit dem Geräusch in Verbindung steht, kann ich all denjenigen (Händler, Honda) , welche ich damit konfrontiert habe, klar machen: "Ihr habt gemeint es sei nichts, es sind nur Toleranzen und es ist normal".

Zitat von januszm41

ich hab mir die Komfortsitzbank für meine normale AT24 gekauft.

Sicher geht es besser, aber lohnt sich zum standard auf jeden Fall, zumal die nur 160€ kostet

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Zitat von GvG

Affenschaukel

Wenn du etwa 75 kg wiegst und weiche Sättel bevorzugst, würde ich dir einen Isotta-Sattel empfehlen. Ich bin 1,82 m groß, wiege 75 kg und fahre den erhöhten (Tripple Black) Isotta-Sattel auf meiner 2025er CRF1100 ATAS DCT. Für mich ist das ein großer Unterschied zum Original-Sattel.

Off topic: Hat dein CRF1100 ATAS nach dem Kaltstart immer noch ein rasselndes Geräusch , und was sagt dein Händler dazu?

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Zur Sitzbank: Mir taugt die original Bank optisch am besten und werde daher mit "Sitzschmerzen" leben müssen. Andere Sitzgelegenheiten für AT würden mir sonst Augenschmerzen bereiten - die Qual der Wahl eben.

Bzgl Kaltstart klappern: Ich habe mit Honda telefoniert und Briefwechsel gehabt inkl mehrer Videos. Sie konnten nichts ungewöhnliches feststellen. Ich solle zu einem Händler, welcher meine AT mit einer Anderen abgleicht.

Wie schaut es bei dir aus?

Zitat von Schwarzwald-Elch

Bist du sicher, daß man das anhand der Fotos beurteilen kann?

Die Perspektiven sind doch sehr unterschiedlich.

Woher hast du das Foto? Nach Komfortsitz sieht mir das nicht aus.

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muss allerdings zugeben, dass die abgebildeten Sitze im vorderen Bereich, flach und weniger gepolstert ausschauen. Also eher wie die niedrige Variante. Anscheinend kann man nach Produktfotos nicht gehen.

Zitat von Affenschaukel

Schaut beim Zubehör breiter aus....

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....wobei die original Bank im vorderen Bereich ziemlich schmal zuläuft.

Schaut beim Zubehör breiter aus....