Beiträge von Funkyglider

Zitat von RedRider

Heute meinen neuen Motorrad-Hänger geholt.

Es kommen jetzt noch Wippen drauf.

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Wie bereits hier vorgestellt hab ich einen absenkbaren Hänger, absolut Komfortgewinn, vor allem, wenn ich mal die Wing draufwuchten muss.

Meine Empfehlung, lass ihn ein mit Seilfett oder dgl, hier findest einige gute Pflegemittel, vorausgesetzt natürlich, Du fährst auch mal im Winter damit, das hält das Salz ab.

Zitat von Falko Dietsch

Da scheiden sich die Geister. Ich kauf mir ein Mopped weil ich damit fahren will. Dies auf dem Anhänger zu stellen und durch die Gegend zu fahren ist doch irgendwie merkwürdig .... Nö nicht meins. Ist ja ungefähr so ein Bekannter der Fährt mit dem Auto ins Fitnessstudio um dort Spinning (also Fahrradfahren auf dem Hometrainer)zu machen.

Aber jeder wie er will.

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Vorerst, ja, genau, jeder wie er will. Es gab Zeiten, da dachte ich ebenso.

Ich schau mir mal da so das ein oder andere Filmchen an, les den ein oder anderen Reisebericht nach wasweißichwohin, und da ist dann die Rede von der Anreise, 1000-2000km auf der Autobahn, in eine Richtung, dann im Land hübsche Kurven genießen, abermals 1000-2000km Autobahn zurück. Das ist für mich merkwürdig.

Sobald ich am Bandl bin, hat das für MICH nichts mehr mit Motorradfahren zu tun. Wir haben die Autobahnen immer vermieden bis auf wenige Ausnahmen.

Also ja, heut würd ich die AfricaTwin auf den Hänger schnallen, zieh' sie gemütlich mit dem guten alten Passat genau dorthin, wo's interessant wird, geb's mir dort hart, erspar mir so die elendslangweiligen Autobahnfahrten.

Klar gibts dann vielleicht die ein oder andere Stimme, böh, bist ja kein richtiger Biker etc. Stimmt, ich bin kein Biker und das war ich nie, all die vielen KM bisher, ich war immer Motorradlfahrer. Abgesehen davon fahr ich im Alltag mit meinen Hausbesuchen über das gesamte Jahr mehr KM in der Stadt rum, schieb die Mühle vielleicht sogar auch mehr KM in Parklücken, als andere "Biker" normal rumfahren.

Aber ja, jeder wie er will, dieses Motto sollten sich einige fett auf den Rasierspiegel schreiben.

Zitat von Greysy

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Leider fehlt mir die Werkstatt, das Werkzeug und, ja, wohl auch das tiefere technische Wissen und die Skills, aber Steampunk hat schon was.

Cool wär doch eine Uhr, die die Zeit über die Kurbelwelle anzeigt, also ja, mit Kolben und alles drin, so als Schnittmodell und hübsche Beleuchtung.

Zitat von SkorpionHR

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Erinnert mich bissi an Terence Hill so mit Rückenlehne am Pferd, linke und rechte Hand des Teufels war das, glaub ich jetzt.

"Mann nennt mich den müden Joe"...

Zitat von Golddigger

Ich habe mir diesen Stiefel auch mal angeschaut, ist nicht aus Leder, irgendwelcher kunststoff

Also ich glaube , die Lederpflege kannst du dir sparen.

Eher irgend ein Protect and Shine Mittel fürs Motorrad

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Geht nicht um die Pflege, sondern darum, wann die Füße im Wasser stehen bei Bachdurchfahrten.

Im Übrigen finde ich den Begriff "Synthetisches Leder" amüsant, aber gut.

Dennoch danke für die Antwort, mit Ballistol Imprägnierspray hab ich noch alles soweit "dicht" bekommen, was nötig war. Und für evtl nötige lange Regenfahrten gibts dann wieder die einfachen Überzieher, passt schon.

Wichtig ist jetzt erstmal, die Dinger ordentlich abzuranzen, sonst seh ich aus wie die Typen auf den Supersportlern mit ihren glänzenden Kniepads und den 2-cm-Angststreifen.

Jetzt aber ist das Outfit endlich komplett. Und Photos von meinen Stiefeln gibts erst, wenn sie ordentlich eingesaut sind, ist ja lächerlich sonst.

Mein erster Gedanke beim ersten Anziehen war, OIDA, da muss ich mich wieder dran gewöhnen, damit zu fahren. Mal schauen, wie sichs mit dem Schalthebel verhält, bei der XRV musste ich ihn einen Zahn höher stellen. Schau ma mal. Aber jetzt zu den, wie ich finde, hübschen Stiefelchen:

Kleiner Nachtrag: Ich bin neugierig, wie wasserdicht ich die bekomm mit Lederfett und Imprägnierspray.

24mx

Rechtzeitig einkaufen gehen!

Zitat von Janosch

Dicke Hose.jpg

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Jaja, aber die fesche Badehose lässt andere Qualitäten vermuten. Und Bierwampe hat er auch nicht.

Bissi OT was die Type anbelangt, aber ich hoffe, es wird mir verziehen, hab ja die AT eh auch:

GoldWing (95er, 207000km, Erstbesitz, indeed) hat sich in letzter Zeit in den Kurven nicht mehr sehr präzise angefühlt, naja, was man halt bei diesem Motorrad als präzise bezeichnen mag, aber ich kenn sie halt vom ersten KM an, irgendwie schwammig, unsauber in der Linie. Und bei den ersten Ausfahrten im Spätwinter/Frühfrühling war das Rutschen in nassen, kalten Streckenabschnitten mit dem Elite 4 schon untragbar. Ich hab halt alles mal auf die Reifen geschoben, hatte aber so dieses Gefühl. Also, Reifenwechsel ausgemacht, Pickerl (Überprüfung) auch gleich dazu und, sieh da, das Gefühl hat nicht getäuscht:

Lenkkopflager tlw schwergängig

Gleitbuchsen am Ende

Weil sie sichs verdient hat, bekommt sie auch neue Zahnriemen plus Wasserpumpe, das macht man bei der 1500er Wing immer gleich zusammen. Dann kommt frisches Öl, alle DOT 4 ebenso und sie ist wie neu.

Ich dachte kurz, also nur sehr kurz daran, neue Hydrostössel zu machen, doch never touch a running engine, das Ding läuft immer noch so seidenweich, hat keinen Ölverbrauch, gut, vielleicht einen Fingerhut, kein Klappern, kein Ticken, nix. Nach Rücksprache mit DEM Mechaniker meines langjährigen Vertrauens lassen wir das. Er hat selbst auch viele KM seinen Radln, tlw mit den Stösseln, und die sind einwandfrei.

Teile sind bestellt und wenn alles da ist, kommt sie auf die Bühne.