Beiträge von Anonümus

Ich meinte ein Bild mit der Sitzbank und den Schrauben.

Könnt ihr ein Bild zeigen ?

Deine Reifen pfeifen

Moin Hafensänger

Mit deinem Text zeigst du einmal mehr welch geistes Kind du bist, dumm und arogant. Da du nichts
zu meiner Frage beitragen kannst, schreib' doch nichts.

Ein Forum ist dazu da, zu helfen und Erfahrungen auszutauschen. Das hast du aber noch nicht
begriffen, siehe deine Antworten.

Leute wie du, haben in Foren nichts zu suchen

Hallo Holger

Grundsätzlich bin ich mit der AT zufrieden. Nur dieses spezielle Problem nervt mich. Bisher wurde das
DCT resetet, der Gasgriff neu eingestellt sowie die erste u. zweite Inspektion mit Kontrollfahrten
durchgeführt, ohne Besserung.

Allerdings bin ich nicht der Einzige mit diesem Problem, wie man hier im Forum nach lesen kann.

Für die Aprilia Mana wurde der Rollerantrieb verändert. Ergebnis: es handelt sich nun um ein
sequenzielles 7 Gänge CVT. Und Tatsache ist leider, daß es wesentlich besser bei niedriger
Geschwindigkeit funktioniert, als das DCT meiner AT. Dieses Stempeln und ruckeln bis 70 km / h ist
nicht mein Ding. Zwei Werkstattüberprüfungen konnten keine Abhilfe schaffen. Aber dies wurde an
anderer Stelle schon geschrieben.

Ach Kurt, du bist ein ganz schlauer. Um PS geht es doch gar nicht, sondern um die Wirkung allgemein.

Thorsten

Viele, die hier schreiben, äußern Vermutungen und lassen andere Meinungen nicht gelten. Dadurch
gibt es in diesem Forum die entsprechenden Probleme. Hier fehlt ein Administrator, dar hart durchgreift.
Aber dieses Forum scheint ja führungslos zu sein!

Moin Wolfgang

Das sehe ich genau so. Dennoch finde ich, daß das CVT der Aprilia Mana zur Zeit noch besser
funktioniert als jedes DCT.

Das Thema kann geschlossen werden!