ja, diesen Bericht habe ich auch gelesen und hatte den Eindruck, dass die Tester das DCT nicht
richtig verstanden haben bzw. keine Fachleute sind.
Und, was nützen mir 30 PS mehr, wenn ich noch schalten muß 
Die AT ist bisher die einzige wirkliche Enduro, für mein Empfinden.
1000 km Inspektion: 170,00 Euro.
Ich bin froh, dass die AT nich so wuchtig ist. deshalb bin ich vom Crosstourer zur Africa Twin
gewechselt. BMW und KTM würde ich nie kaufen.
Seit 2008 fahre ich nun die dritte Aprilia Mana. Rückrufe gab es bisher nie. 
Dann will ich mal hoffen, dass das mit der Africa Twinn aus 2017 auch der Fall ist.
Ich hab' eine DCT, 2017, aber dieses Problem nicht. Bin ca. 3000 km gefahren.
Kannst Du der Honda Homepage entnehmen. Gibt versch. Pakete und Preise.
Hier werden teilweise Fragen gestellt 
Ich mach' den Tank voll und gut is.
Das Moped muß zum Händler, damit er die Sache sieht und kostenlos behebt - Garantie.
Wenn Du dabei gehst, heißt es noch, Du bist es gewesen, man weis nie.
Schön, wenn man so eine Werkstatt hat, auf die man sich verlassen kann. Das ist leider nicht der
Regelfall. Weiterhin gute Fahrt.
Das heißt mit Nebellampen, Hauptständer, Koffer u.s.w..
