Beiträge von Shifty

Original reifen, TK immer auf 3.
AT hat noch nie regen gesehen und TK war noch nie aktiv.

Muss wohl mehr am Hahn drehen.

Bin sehr gerne in Deutschland unterwegs, leider viel zu wenig.
Sauerland 1 a 2 mal pro jahr. Macht immer wieder spass.

Zitat von Back-to-the-roots

Warum kaufst dir nicht gleich ein Straßenmotorrad??

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Du glaubst wohl ein paar rostige Speichen macht den unterschied zwischen gelände- und Strassenmoped.

Es ist ein Strassenmoped aber danke für den Tip.

Zitat von Ryker

Drosselklappe: Spiel am Gasgriff kontrollieren. Ist kein ride-by-wire (deshalb auch kein Tempomat), da kann man nachstellen.

Alternativ DCT resetten. Irgendwo hab ich mal gelesen, das bei voll aufgezogenen Gashahn und dann einschalten der Zündung der Drosselklappensensor kalibriert wird. Könnte vielleicht auch helfen.

Schlauchlosteifen: mit geminderten Luftdruck im Gelände halt doof. Da kommt vielleicht in der Modellpflege im Herbst was mit Gussrädern. Das Thema wird auch bei FB ständig wieder hochgeholt.

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Hi, hast du mehr info ueber diesen Gusrädern? Da bin ich interessiert.
Ich glaub ich würde sogar tauschen wenn mir die Speichen weggammeln und ich die chance haette.

Zitat von PKD

Kann schon sein!

Was ich nicht verstehe ist, dass aufgrund einer dubiosen Meldung gleich ein Teufel an die Wand gemalt wird.
Dubios warum?
Weil Nordicbiker selbst geschrieben hat "Ich glaub mich zu erinnern, dass er was von 0,5mm erzählt hat, müsste noch mal nachfragen."
Da erzählt also jemand mit Erinnerungslücke irgendwas und schon geht es los.

Peter

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...

Naja gut dass das ventielspiel grösser wird aber 0.5 is extrem.
Ich bezweifele es auch ein bisschen, meistens wird sie doch geringer. (Bauweise)

Aber vielleicht bei der CRF1000 eben nicht, bin noch nicht soweit.

Dazu muss man nicht ablassen, das geht auch so.
Hinter linke und rechte verklaeidung stecken auch 2 aber da kommt nix an.

Nach 4000km hab ich es entdeckt und waren da locker 6cm öl drinne.
Jetzt mach is es öfters.

Edit: Bild hatt sich gedreht aber ist schon selbsterklärend glaub ich.

Diesen rosaroten transparanten schläuche mit schwarzem stopfen.
Sind etwas versteckt aber gut zu finden.

Frueher ging das ins Freie aber das darf ja laengst nicht mehr.

Bei mir steht immer bei der linke hinten etwas öl, ich lasse dass meistens ab aber wieviel ist erlaubt und wann fängt es an kritisch zu werden.
Beim Vstrom 1000 hatte ich nie öl im luftfilterkasten.

Am fahrstyl hat sich bei mir kaum was geändert.

Ich fahre schon 32 jahre Honda (PKW), wann bekomme ich einen neuen.

Ich gucke mir diesen Hannes video's nie an, finde sie irgendwie doof. LOL