Alles anzeigenWas issn das?
Ich glaub, gegen seine Inkontinenz...
Alles anzeigenWas issn das?
Ich glaub, gegen seine Inkontinenz...
Die alten Modelle werden wohl nicht nachgerüstet.
@VerenAT21
Auf der ganzen Welt nicht!
🤪🙌🏼🤪
Man könnte meinen, du warst auch mal dort!
Wenn ich mir das zweite Bild so ansehe, ja, könnte sein, dass du am Limit bremst und die Blinker Angst bekommen 🤪
Neues Mikrofon:
Bisher habe ich noch kein funktionierendes gefunden.
Magst du mir einen Tip geben?
high five ✋🏻
Den Minuspol vom Steuerstromkreis kannst du am Rahmen lassen.
Dann muss nur der Pluspol an den Pluspin des Hondasteckers angeschlossen werden.
Es ist ja nur eine Spule, die muss bestromt werden. Ob Plus und Minus aus dem Hondastecker kommen oder Minus am Rahmen abgenommen wird und nur Plus aus dem Stecker, spielt keine Rolle.
Nur vertauschen ist keine gute Idee.
Schaltet der Schalter Plus oder schaltet er Minus?
Es ist nicht egal. Also einfach abschneiden und am Stecker vom Moped anschließen kann zur Nichtfunktion oder eben zum Kurzschluss führen.
Ja, bei uns ist es üblich, dass der Prüfer einmal über den Hof fährt.
Nachdem ich ihm die "Schaltung" erklärt habe, hat er die Fahrt auch unfallfrei absolviert.
Mein Erlebnis:
Ich: „Kennen Sie DCT?“ als er sich zur Bremsenprüffahrt draufsetzte.
Er: „Ja klar!“
Seine linke Hand zieht die Feststellbremse, der linke Fuß tappst ins Leere.
Der Blick über den Lenker links und rechts UNBEZAHLBAR!