Alternative:
Pirelli Rally STR
Auf der Straße einfach nur klasse. Hab jetzt den dritten Satz drauf.
Optisch mehr Stolle, funktioniert aber wirklich gut onroad.
Alternative:
Pirelli Rally STR
Auf der Straße einfach nur klasse. Hab jetzt den dritten Satz drauf.
Optisch mehr Stolle, funktioniert aber wirklich gut onroad.
Ich habe alles einzeln unter der Sitzbank verteilt. Bis vorne hin zum Sicherungskasten habe ich 12er Schlüssel, 14er Schlüssel, eine kleine Knarre und ein Steckschlüssel mit 27er Nuß, 22er Nuß und 14er Nuß einzeln verteilt. Auf Reisen liegt der Drehmomentschlüssel quer im TopCase.
So kann ich beide Räder unterwegs selber ausbauen.
Warum?
Hab zweimal erlebt, dass ich nicht oder viel später beim Reifenfredi drangekommen wäre, wenn er die Räder ausbauen muß.
Denk dran, erst die Löcher, dann biegen.
😁
Wenn die Dimension und Traglast passt, darfst du aufziehen, was du möchtest.
Reifenfreigaben sind nur als Empfehlung zu werten, wenn die Ziffer 22 in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 leer ist.
Bei mir ist es nochmals spürbar ruhiger geworden, ab 70 km/h wirken sie ganz gut.
Vorher waren die Arme voll im Wind, jetzt nicht mehr.
Insgesamt merke ich bei 187cm Länge, Serienwindschild auf zweiter Stufe von unten und normaler Sitzbank jetzt kaum noch unangenehmen Wind.
Er meint die oberen Windabweiser.
Die eine Befestigungsschraube ist die vordere der beiden, die du benutzt.
Einen neuen Tank zu ordern macht erst Sinn, wenn Honda das Problem erkannt und behoben hat.
Solange muss es reichen, den Benzinfilter zu reinigen.
Macht ein tolles Gefühl für meinen Mopedurlaub in der kommenden Woche...
Die kosten 50€.
Die seitlichen Tankpads kann ich sehr empfehlen.
Hab sie auch gleich geordert. Sehr solide, das.
Nö, das wird nix.