Jaa, doch. Natürlich bleibt der Kraftschluss irgendwie erhalten. Da hast du natürlich recht.
Beim E-Auto nennt man das wohl Segelbetrieb….
Die AT hängt nicht voll in der Motorbremse, sondern wird langsamer langsam.
Wie soll ich das erklären…vielleicht hast du die Chance, das mal auszuprobieren?
Barbara
Für dich nur das allerbeste, hab viel Spaß heute und feiere schön!
Fühl dich gedrückt… 
Rohrdurchmesser feststellen, könnte gleich sein.
Dann kannst du doch direkt umsetzen?!?
Stimmt 😅
Hab ich wegignoriert, weil ich meist auf der Straße fahre.
Ich hab noch ein Fläschchen vom Mofessor Öl.
Dann probiere ich das mal.
Das ist noch das original Öl vom Scottoiler.
Das lässt sich aber ja schnell mal tauschen.
Alles anzeigenmache ich immer, wenn ich z.B. durch ein Ortsgebiet oder eine Strecke fahre, wo ich langsamer fahren muss,
drehe meist so alle 200 km 1/4 Umdrehung
Is schon klar, das war ja nur ein Austesten der Grenzen mit der neuen Düse von Horst.
Alles anzeigenMorgen muss ich 400 km Autobahn fahren 🥸
Da kann ich ja mal etwas häufiger ölen.
Mal abwarten, wie die Kette dann aussieht.
Das Ölen bei höherer Geschwindigkeit (>100 km/h) war keine gute Idee:
Die Kette sieht etwas geölter aus:
Gegenüber der alten Scottoiler Doppeldüse kann ich durchaus schneller fahren, es hat natürlich auch seine Grenzen.
Diese Anforderungen erfüllt….
Calimoto 😅
Calimoto wird auf dem Handy beendet und kann dadurch auf dem großen Display nicht mehr angezeigt werden 🤓
