Ok, das kann natürlich sein.
Ich neige dazu, noch in „alt“ zu denken.
Das ist bei den Li-Io Batterien meist unangebracht.
Bleibt also erstmal, den HH anzuticken.
Parallel kann vielleicht jemand feststellen, warum diese Batterie gestorben ist.
An der Bastelei sollte es nicht liegen. Bleibt nur eine Tiefentladung. Die wiederum kann ich mir nicht so recht vorstellen, weil Fred ja zwischendurch auch gefahren ist.
Die dürfte hinüber sein.
Vielleicht kannst du sie mit einem Refreshprogramm eines passenden Ladegerätes wiederbeleben?
Ich glaub, ich muss spuken…
So schnell war ich noch nie!
Nee, is richtig so..
Darum, deaktivieren und neu aktivieren…
Vielleicht hat sich da nur ein Teil freigeschaltet…..
Sooo, Ruhe jetzt hier, geht gleich loooos!
Vielleicht im Display nochmals deaktivieren und neu aktivieren?
Den richtigen Stecker hast du auch erwischt? Links gibt es ja noch den Optionsstecker, für die Steckdose…glaube ich?!?
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike! 🍺
Was ist denn der EasyBlock??
GPX kann TomTom schon, nur offroad wirds dünne.
Mein Kodiak:
Ich muss auch von vorne nach hinten die Tasche greifen. Da fällt sicher nichts heraus.
Selbst aus der offenen Jackentasche ist mein Portemonaie (in Fachkreisen Knippke genannt) nicht herausgefallen.
Das Fahrwerk verstellt sich nur im Stand.
Bis dahin blinkt das Symbol im Display.
Mach das mal, wenn du daneben stehst und höre genau hin, da solltest du den Elektromotor surren hören.
