Wir waren auch paar Tage unterwegs. Fokus aber auf's Wandern, also die Strecken die schönen Strecken zu den schönen Wegen und Steigen genutzt. Nur eine Bild 
Beiträge von jfb
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hatte da das Camelbrace dran, kann ich empfehlen damit das nicht nochmal passiert
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Wir hatten am Wochenende unser Africa Twin Offroad Treffen beim Enduro Action Team in der Nähe von Leipzig.
Unter professioneller Anleitung haben wir tolle Fahraufgaben gemeistert, kleine und große. Geschicklichkeitsübungen, Anfahren und Bremsen am Berg, enges Wenden, Berge erklimmen, einhändig Slalomfahren, Maisfeld-Labyrinth und noch viele weitere tolle Sachen standen auf dem Programm. Am Abend wurde dann zusammen gegessen, getrunken und geplaudert.
Alles in allem wieder ein schönes Treffen.
Für ein weiteres im nächsten Jahr werde ich dann wieder rechtzeitig hier im Forum Bescheid geben.
Lieben Gruß,
Olli
sehr cool dass ihr das immer wieder hin bekommt und so geile Bilder dazu liefert
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Auch einige GS getroffen
Sie waren sehr nett, nur etwas gerochen 
Grüße aus dem Sauerland
Dunja&Axel
auch gerade paar getroffen, hier dann in Triple-Black-Edition
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Stimmt.
Wirkt auf Fotos nicht so toll : Rote AT mit rotem Hintergrund.
War bloss etwas "Feldweg" beim Modellclub in Dienstweiler. Kennst Du sicherlich auch gut, die Gegend.Bin übrigens am Donnerstag Nachmittag wieder in der Gegend.
Die Fotos sind wie immer klasse
Aktuell reicht's bei mir/uns immer nur für die kleine Runde um den Potzberg. Muss noch viel gearbeitet werden um im September endlich in Urlaub zu können...
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Heute war es nur eine kleinere Tour.
Ich bin einfach nur etwas über die Stoppelfelder gehoppelt.
Doch bei der Trockenheit könnte man dem Bertrachter durchaus vermitteln, ich wäre in der Prärie gewesen.
schön uffbasse dass die Rote keine Funken hinten raus rotzt, sonst wird aus hellbraun ganz schnell schwarz
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genau so ist's. Der Hype wird über Youtube u. Co. gepusht bis zum Gehnichtmehr, trifft den Fan solcher Grundkonzepte voll ins Herz. Aber die 5min Ääktschen-Videos welche tagelang von Vollpro's mit Servicetruck und 5000 Ersatzteilen und 5 Ersatzmopeds gedreht werden sind halt im Nullkommaprozentbereich relevant für's "normale" Motorradleben.
Wie's früher beim Mediamarkt hieß: lasst euch nicht verarschen, vor allem nicht beim Preis
Es gibt (fast) nur noch gute Mopeds. Aber die kochen auch alle nur mit Wasser. Geht m.M.n. eher darum das für einem selbst richtige Modell zu finden. Und sich drauf einzustellen. Für mich ist das aktuell die 2020er ATAS SD09 seit 30.000km, für den Anderen die grade bestellte T7 die dann noch mit allem was der Markt hergibt gepimpt wird bevor sie das erste Mal auf die (asphaltierte deutsche Bundes-) Straße rollt.
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also ich hatte da letztens mal unseren Honda-e als der leer war über die Bordsteckdose der AT nachgeladen, ....
(nee, war Spaß)
Bin kein Elektriker, aber war da nicht mal was mit Dauerlast und Spitzenlast, usw.?
Würde mich auch wundern, wenn so Kompressoren in D verkauft würden mit 12V Stecker und da keine Warnschilder dran hängen, dass man dies uns das unbedingt beachten muss....
Steht auch drauf "erste Wahl für Motorräder" Hinweis dass max. 10min am Stck. laufen soll, das Ding warm wird und man den Motor laufen lassen soll. Wie auch immer, hat bei mir einwandfrei geklappt, auch ohne laufenden Motor.
wichtiger finde ich: der geflickte reifen hält bombe, alles gut
