Ungeeignet zu zweit ? Halte diese Aussage für absoluten nonsens. Seit ich die ATAS habe bin mit der 1200gsa tü keinen Meter mehr gefahren. Der Sozias gefällts schlicht besser auf der Honda. Wir sind übrigens beide über 180cm . Aber ja mit den original Koffern wäre es nicht gegangen. Sowieso Kuststoffkoffer an einer Enduro tzzzz.
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War, sieht man nicht , sehr steil... hat gereicht sie zu drehen und hangabwärts auf zustellen.. das ging dann fast einhändig
Ps sie fällt aber tiefer als eine boxer gs [emoji12]
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Nope Onlybike Mailand.
Extrem robust.
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Versteifungsbügel hält Zierbügel erfolgreich von der Verkleidung fern
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Zitat von Henrik1991Alles anzeigenWas genau ist der Sinn, wenn man bei gleichem Gewicht und sonst auch alles gleich weniger Leistung hat? Da wäre eine gebrauchte 1000er ja immer besser oder?
Genau .... deshalb floppte anno dazumal die 850er Boxer Reihe
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20190524_113823.jpg
Servus!
So wie es aussieht , sind wohl die ersten Modelle schon ausgeliefert!
Oder es handelt sich um einen Erlkönig, heute auf jeden Fall in München gesichtet.
Gruß
Sorry MAF
Aber dein völlig und total unqualifizierte Post hat hier nicht verloren.
Hier handelt es sich eindeutig, wie auf dem Bild sichtbar, um eine T7+.
Die dürften dann ab 2035 auf den Markt kommen , erst wird mal geteasert.
Obwohl die neue Tenere enorm gute Kritik bekommt.
Habe so gelöst. Passt [emoji1417]
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Zitat von space.travelerAlles anzeigenIch glaube im Film ein deutliches Hoppeln der Front zu erkennen [emoji6]
Aber auch nur weil der negativ federweg. Falsch eingestellt wurde und vorne 0.025 bar zuviel Lust im Reifen sind
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Ist uns auch auf beim Probesitzen negativ aufgefallen. Für die Sozia bleibt nicht viel Platz. Die Plastikeimer sind schon sehr ausladend. Da Kunstoffkoffer eh kein Thema sind wars nicht tragisch. Mit den ZEGAs ist genug Platz.
Evtl gilt euch eine Variable Soziusraste. Dann wirds nach vorne aber eng.
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Habe die tt sitze auf meiner ATAS weil ich von Anfang an bedenken betreffend Sozias hatte. Meine Sozia will nun nichtmehr auf der GS sitzen. [emoji1417]
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