Alles anzeigenIn jedem Falle aber müssen die Stifte an den Enden mit lila Spielknete gesichert werden
Hab da mal ne Frage. Muss es zwingend lila Knete sein, oder kann es auch mittelblaue sein ? 
Die hätte ich nämlich noch hier.
Beiträge von Thomas61
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Also sind die Nippel ein zusätzliches Sicherheitsfeature. Gut zu wissen!
Ja , deffinitiv
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Meine Reifenstatistik bei normaler Fahrweise mit wenig bis gar kein Schotter
Dunlop Trail Max D610 W 11245 km
CTA 2 14579 km
1.Satz CTA 3 12889 km hätte noch etwas gehalten, hab ihn aber vor dem Forumstreffen 2021 gewechselt
2. Satz CTA 3 9950 km bis jetzt
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Ja, die kleinen Nippelchen passen sich den Poren vom Asphalt an. Man muss nur aufpassen wenn man den
Kurvenradius nicht ganz genau erwischt, dann kommt man aus dem Rhytmus muss die Reifen dann
unverzüglich Entsorgen, da der Gripp nicht mehr gegeben ist, man dann abschmiert und ausrutscht
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und deshalb der Bruchstrich an meinem Kennzeichen
Bei mir auch
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Ich packe in meinen anderen Seitenkoffer... Urmel aus dem Eis
Ich packe in meinen anderen Seitenkoffer... Urmel aus dem Eis, Pippi Langstrumpf, Michel aus Lönneberga
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IACV spielt in Bezug auf DCT nur dann eine Rolle, wenn die Leerlaufdrehzahl zu hoch ist und deswegen kein Gang mehr eingelegt werden kann.
Genau das war ja mein Problem.
Schau mal in Post #1
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Nein, unsere beiden Enten machen keinen Alleingang und sind treue Begleiter
