Beiträge von Thomas61
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Ich packe in meinen Seitenkoffer.... Getriebesand
Ich packe in meinen Seitenkoffer....Getriebesand, Bremsscheibenfett, Luftblase für die Wasserwaage
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Es sind immer die selben, die hier ihren Mist beisteuern, den keiner wissen will
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Ich packe in meinen Seitenkoffer... Heckenhobel
Ich packe in meinen Seitenkoffer....Heckenhobel, Böchungshobel, Ambossfett
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Ich packe in meinen Seitenkoffer..., Multimeter
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ich packe in meinen Seitenkoffer.....Multimeter, Zollstock, Winkelmesser
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Ich packe in meinen Seitenkoffer....Voltigierband
Ich packe in meinen Seitenkoffer....Voltigierband, Schraubenzieher, Multitool
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Ich packe in meinen Seitenkoffer...Sekundenkleber
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ich packe in meinen Seitenkoffer....Sekundenkleber, Tesafilm, Isolierband
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Aber ne 1300 Africa Twin würde doch den Ruf und Legende ad absurdum führen......meine Meinung.
Das ist auch meine Meinung. Ich hatte seinerzeit bevor die AT rauskam auch schon mal ein Auge auf die GS und die KTM geworfen.
Aber irgendwie war die mir zu wuchtig und zu unhandlich. Als die AT dann beim
stand, war die Entscheidung sofortgefallen. Und deshalb sollte sie so bleiben.
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Hab mal ne Frage an die Experten.
Wir ( meine Frau und ich ) haben uns ein Cardo Packtalk Bold zugelegt. Wie macht ihr das mit dem aufladen des Akkus?
Lasst ihr es immer angehängt, oder ladet ihr erst auf wenn ihr Fahren wollt, bzw. einen Tag vorher.
Wir hatten bis dato ein Cardo Q3, und das hatte ich wärend der Saison immer am Strom. Hatte aber das Gefühl das
der Akku mit der Zeit an Leistung nachgelassen hatte. Normal sollte das den neueren Akkus ja nichts ausmachen.
Oder liege ich da falsch ?
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Für was braucht ihr ein Reserverad am Anhänger? Oder; für was braucht ihr überhaupt einen Anhänger??
Wichtige Info: Falls jemand so verladen möchte, sind die Spannset zwingend an der Felge der Hinterräder anzubringen!!
Das zeig ich meiner Frau. Die hat ein Cabrio, und sage ihr das sie ihre Kawa ja in Zukunft so
tranportieren kann
