Alles anzeigenVielleicht mal mit einem DCT-Reset probieren?
Ich weiß allerdings nicht, ob die Prozedur identisch ist, mit der an der AT
Zur Anleitung geht es hier lang👉RE: Umfrage zu DCT Problemen
Danke für den Hinweis.
Werde es morgen mal versuchen. Mal schauen, ob es bei der NT auch so funktioniert.
Hallo zusammen,
ich habe bisher mit meinem grauen Esel knapp 7.800 schöne Kilometer verbringen dürfen.
Seit ca. 2 Wochen schaltet die NT sehr „störrisch“ / ruppig vom 1. in den 2. Gang.
(Hoffentlich liegt es nicht daran, dass ich die NT „grauer Esel“ nenne… 
)
Passiert jedoch nur im kalten Zustand.
Ist der Motor warm, verschwindet das Problem.
Bei den vorherigen 3 AT‘s war ein solches Verhalten nicht vorhanden.
Gibt es jemanden hier, der von einem ähnlichen Problem berichten kann?
Viele Grüße
Da auch NT‘s betroffen sind, hab ich gerade meine FIN bei Honda eingegeben.
Werde in den nächsten Tagen den Freundlichen in Düsseldorf anrufen dürfen.
Hatte aber schon vermutet, dass meine mit dabei ist.
Bisher auf den knapp 8.000 km glücklicherweise keine Probleme gehabt. 
Also gut, nicht neu und nicht gekauft.
Mein lieber Schatz und Ehemann war so nett und hat sie mir zum 
geschenkt!
EZ 05/2017, 2.073 km auf dem Tacho.
Hatte von 2014 bis 2016 eine in grau, die der ersten AT weichen musste.
Hatte eine Street Bob nie so ganz aus den Augen verloren und immer wieder von meiner „alten“ erzählt.
Wahrscheinlich wollte sich mein Göttergatte mein „Gejammer“ nicht auf ewig antun…
Sie kommt jetzt neben die NT in den Stall.
Dieser Fred heißt ja: „was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro“
Wenn man etwas geschenkt bekommen hat, was zwar über 10 Euro gekostet hat, aber nicht wirklich neu, also in den letzten 5 Jahren über 2.073 km gebaucht wurde, darf man es trotzdem an dieser Stelle posten?
Da werden bestimmt Erinnerungen für den ein oder anderen wach…
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Ok… Da war das Wasserspiel an und es war viel wärmer.
Guten Morgen lieber Jürgen HeinoAT ,
auch von mir die besten Wünsche zu deinem Geburtstag! 
Liebe Grüße aus dem Bergischen Land
Hallo LUC4 ,
wie bereits Schwarzwald-Elch schrieb, im Zweifel auf der Homepage des Herstellers schauen.
Der BF25 passt definitiv auf CRF1000 - CRF1100 ATAS (Er hätte auch auf meiner NT1100 Bj. 22 gepasst, wenn ich den Tankrucksack inkl BF25 nicht mit der ATAS verkauft hätte)
Viele Grüße aus dem Bergischen
Wilbers hat seit kurzem auch was für die NT im Programm.
Damit es nicht mehr so großflächig und einheitlich grau ist.
Mit der Beschreibung wird es spannend die richtige Position zu finden.
Und bevor die Frage kommt:
Nein, gab es nicht in Tricolor…
