Beiträge von Kandidatnr2

Zitat von kukihn

Kurze Rückmeldung: Meine CRF steht wieder in der Garage

Mit der Batterie meines Freundes (auch original Honda Batterie) sprang die gute nach dem Sortieren der Gänge problemlos an und ich konnte wieder den Berg hoch nach Hause fahren.

Werde mir dann mal ne neue Batterie bestellen und die öfter mal nachladen.

Finde es aber auch etwas traurig, wenn ein anscheinend defektes BMS die vermutlich sonst noch taugliche Batterie unbrauchbar macht. Und das bei dem Preis.......

Vielen Dank auch für alle Infos und Hilfen hier aus dem Forum!

PS: gerade gefunden...

https://www.motorradreisefuehr…hium-eisen-batterien.html

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… wenn Du künftig losfährst also nicht bergab, sondern bergauf fahren, damit Du im Fall des Ausfalls bergab rollen kannst.

Zitat von kukihn

Das sehe ich heute Abend.

Ich bekomme die Batterie von meinem Kumpel und hoffe das Mopped so wieder nach Hause zu bekommen.

Solle ne Sicherung durch sein muss ich die Maschine zurück den Berg hoch schieben und dann in der Garage genauer nachsehen...

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Vielleicht biste ja an den Killschalter gekommen?!

Ist denn überhaupt sicher, dass es die Batterie ist, die für das AUS verantwortlich ist?

Zitat von kukihn

Letzte Fahrt war im Februar (Inspektion), ca 1 Std.

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Wird bei der Inspektion eigentlich nicht die schwache Batterie erkannt?

Ich finde dieses unvorhersehbare Verhalten der Batterie einfach schlecht. Eigentlich muss man ab dem vierten Lj. immer eine Ersatzbatterie dabei haben.

Jetzt im Frühjahr geht kaum was. Nach den Sommerferien wird es entspannter. Allerdings ist dann nicht sicher, ob man seine Wunschfarbe bekommt.

Heute ist .... ich bin sicher, Lady Di guckt zu.

Der Motor ist o.k. Die Anzeige ist zu nervös.

Ich fahre den Meridian jetzt gute 2000 km und bin zunehmend unzufriedener. Er läuft jeder Spurrille/Längsrille nach und wird dann schwammig.

Sieht aus wie bei mir. Bloß meine ist hochkant und die Klemme ist von SW Motec.