Beiträge von DoppelTwin

Bin überzeugt dass die SD04 von 2016 und die SD06 von 2017 wegen Ihrer Simplizität wieder größere Wertschätzung erfahren werden...

Wie wäre es mal die Aprilia Tuareg 660 ausführlich Probe zu fahren? Kann ich nur empfehlen, ist im Prinzip eine AT in leicht, nur eben komischerweise nicht von Honda....

Der Tacho meiner CRF 1000 geht um fast 10 % vor, das ist richtig passend für die Schweiz, wie ich dort vor Ort letzten Sommer festgestellt habe. Strafzettel gab es keine trotz 2 Tage Aufenthalt....

Hoffe dass er das durchhält.....

Na wenn das so ist dann lieber abwarten und Tee trinken.

Dann bin ich besonders froh dass ich meine zuverlässige CRF aus 2016 habe, jetzt komplett mit Touratech Fahwerk aufgewertet und leichtem Titan Auspuff. Und meine Tuareg 660 aus 2023 scheint auch zuverlässig zu sein. Wobei die neue Tuareg 2025 spürbar verbessert zu sein scheint, die werde ich zum Vergleich mal probefahren...Und eine neue Tuareg 457 ist auch in Sichtweite....?

Letztes Jahr hatte ich von einem Kenner vernommen dass Kove gezielt die Schwachstellen des Motors der KTM gezielt abgestellt oder verbessert hätte. Das wäre in den USA wo es das Modell schon etwas länger gibt bereits bestätigt worden....Kann das natürlich nicht beweisen, aber mir gefällt das Ding auch richtig gut und werde sie dieses Jahr mal Probe fahren, , ist vielleicht interessanter als die Kove 450 Rally

Vielleicht passend zum Thema hier ein Video zur Alternativ Veranstaltung Africa Eco Race mit Blick auf die Kove Rally 450, interessante Eindrücke wie ich finde....

Bezüglich CL 500 kann ich Dir versprechen dass Du nach einer Probefahrt ziemlich überrascht sein wirst.....

Die Honda CL 500 kommt hier nicht zur Sprache und ich finde sie wird gewaltig unterschätzt. Sie ist ultrahandlich und mit anderem Auspuff und geschmackvoller Farbgebung sieht sie sogar ganz manierlich aus für eine Scrambler.....

Gegen ein paar bunte Feuerwerkskörper ohne Knallerei und ein paar Wunderkerzen würde ich nichts einwenden, Aufwand ca 12 Euronen...