Beiträge von Schwarzwald-Elch

Zitat von Scoo

Und der Taster macht dann Nebel-Lichthupe, oder schaltet der / die Elektronik ein Relais ö.Ä.?

Meine Touratech Nebler benötigen den Schwlter, keinen Taster.

Wenn man übrigens die richtigen Anschlüsse nimmt, kann sogar das Cockpit anzeigen, ob die Nebler an sind - zumindest bei einem Schalter.

Ob das beim Taster auch geht, weiß ich nicht bzw, musst du dann das richtige Kabel anschließen

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Motobozzo arbeitet bei der CRF 1000 mit einer Elektronikeinheit, die zum ein- und ausschalten nur einen

Impuls benötigt. Daher macht der Umbau des Honda-Schalters auf Tasterfunktion schon Sinn. Die Anzeige

über Cockpit funktioniert übrigens auch.

Wieso hockt ihr bei dem Wetter eigentlich vorm PC? Bin lieber unterwegs und ärgere mich über Radfahrer.

Zitat von Michael 57

Hallo

Ich bringe meine zu Hkb in Pforzheim ehemals Honda Kern die Mechaniker betreiben die Werkstatt weiter bin sehr zufrieden

Gruß

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Der Empfehlung kann ich mich nur anschließen

Zitat von derFranZ

...nimm die Gummikuh...dann hat dieser sinnfreie Fred endlich ein Ende

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Was für den einen sinnfrei, ist für den anderen eben wichtig, derartige Kommentare

sind absolut überflüssig und respektlos.

Einfach überlesen und Finger weg von der Tastatur.

Die beste Pizza der Welt schmeckt natürlich super, und wenn du mit deiner Frau essen

gehst brauchst du natürlich zwei

Kommt jetzt auch drauf an, ob du DCT willst oder zum Schalter tendierst.

Und klar kann´s die AT auch vollbeladen, aber da muß man ehrlich sagen,

daß die BMW hier schon eine andere Hausnummer ist.

Aus eigener Erfahrung kann ich aber behaupten, der Crosstourer wäre

hier auch keine schlechte Wahl. Gibt´s allerdings nur noch gebraucht.

Zitat von Roadrider

20220528_190147.jpg

Alles Ansichtssache

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Fisch ohne Brötchen? Was sind das denn für neue Sitten?

Da fällt mir spontan nur eine zu hohe Leerlaufdrehzahl ein.

Vielleicht findest du ja hier einen Tipp...

Thema

DCT schaltet nicht hoch

Hallo,
ich komme gerade von meiner ersten Ausfahrt nach dem Winterschlaf wieder und muss feststellen, dass das DCT Probleme macht. Bin ca. 100 km gefahren. 3x wollte das DCT überhaupt nicht hochschalten und blieb im 1. Gang. Unterwegs ist es dann mehrfach im 3. Gang hängen geblieben. Manuelles Schalten ging aber jederzeit problemlos. Die Maschine ist EZ 2019 und hat erst 5.500 km runter. Ich wohne auf Rügen und die nächste Hondawerkstatt ist ziemlich weit entfernt. Werde mich morgen aber…

joerg_177

19. April 2021

Im Bild die Nummer 7

Ohne Sensorring schaltet das DCT nicht hoch. Also wenn du bisher nur im ersten Gang gefahren bist.....

Wie man sieht, sind Motorradfahrer ein sehr erfinderisches Völkchen.

Wenn es denn die originalen sein sollen, ist bei Honda leider nichts mehr zu holen.

Bei den Hondakoffern von SD04 und SD06 passen folgende originale Innentaschen

08L09-MGH-641 seit 2012 Zubehör für den Crosstourer, seit 2016 auch für die AT

08L76-MJP-G51 seit 2017 Zubehör für die AT

Über die Teilenummern findet man bei Google noch ein paar Angebote.

Das Set gibt es leider nur komplett, also Schließzylinder inklusive Codierplättchen.

Teilenummer 08M70-MJE-D03.